相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池能量密度更高、低溫性能更好、可靠性更高、壽命更長，2000次充放電衰減小于10%，超過國家標準一倍之多。如果按照一年行駛約2萬公里計算，三元鋰電池可以使用20年。從安全性角度來說，通過使用隔離膜進一步增強了電池安全性能。 ...

北汽新能源2014年成立時注冊資本20億元，在不到一年的時間內已經基本耗盡，今年三季度到四季度將開始大約20億到30億的第二輪融資。銷量方面，北汽新能源汽車累計銷售達18000輛，張勇強調，今年2萬輛的銷量目標完成是沒問題的。...

根據規劃，到2020年北汽新能源的規劃產能將達到50萬臺，當年的年產量計劃為25萬輛以上。到2025年，年產量規劃預計將達到40-50萬臺，這也是北汽新能源的中期戰略目標。...

這不僅是北汽新能源全球化發展戰略的重要里程碑，更為中國新能源汽車行業參與國際分工和創新提出了新思路。...

今年北汽新能源股份有限公司銷量呈現爆發式增長，1-7月累計銷量約7500輛，同比增長1481%。...

作為萊西工廠的第一批訂單，在竣工儀式上，青島市機關事務局、萊西市政府、特銳德公司與北汽新能源完成簽約訂單1000臺，為新能源汽車在青島市的推廣起到了先行示范作用。...

金新將出任北汽新能源品牌總監一職，接替胡恩平繼續帶領營銷傳播團隊完成北汽新能源的品牌、公關和互動營銷等方面的工作。而胡恩平將擔任北汽新能源華南事業部總經理，拓展華南市場。...

從新能源廠商的角度來講，沒有充電設施就沒有企業成長。所以北汽新能源已經開始整合社會資源，融通社會資本，一起來打造充電服務。...

2014年，北汽發力新能源汽車市場，3月21號，北汽以新能源公司為基礎，和另外北京三家大的國有公司組建了北京新能源汽車股份有限公司，是共同出資20億，大力發展新能源汽車。...

這一模式有望在一定程度上化解目前充電樁企業盈利周期長等難題，提升充電樁企業的建設熱情。...