其實(shí)比亞迪這幾年一直是爭(zhēng)議的話題，除了迪粉的狂熱以外，技術(shù)和市場(chǎng)品牌認(rèn)知的反差也是一個(gè)因素。...

目前上海市諸多比亞迪“秦”預(yù)訂用戶由于遭遇比亞迪經(jīng)銷商方面的變相加價(jià)、長(zhǎng)時(shí)間提不到車的尷尬境地，在此情況下，很多預(yù)訂客戶紛紛開(kāi)始退定。比亞迪怎么了？...

杭州新能源汽車的發(fā)展，關(guān)鍵要解決好思想認(rèn)識(shí)、體制機(jī)制和人才“三大問(wèn)題”，特別是要看到國(guó)家與省支持新能源汽車發(fā)展的政策機(jī)遇以及杭州實(shí)施“一號(hào)工程”的機(jī)遇，努力搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。...

過(guò)去一年，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速，利潤(rùn)貢獻(xiàn)正在加強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年在新能源汽車領(lǐng)域的銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，與2013年的2900臺(tái)銷量相比，增加了10倍。...

2014年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入581.96億元，同比上年增長(zhǎng)10.09%，凈利潤(rùn)4.34億元，同比下降21.61%，每股收益0.18元。其中，新能源汽車和手機(jī)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)突出。...

到2020年初，比亞迪的電池產(chǎn)能有可能從今年年底的10千兆瓦時(shí)提升至大約34千兆瓦時(shí)。這將使它幾乎可與特斯拉投入50億美元巨資建設(shè)的超級(jí)電池工廠相比肩。...

對(duì)于將新能源汽車作為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)的比亞迪而言，這似乎是一個(gè)必經(jīng)的變革“陣痛”階段。短期內(nèi)，比亞迪的新能源汽車業(yè)績(jī)?nèi)噪y實(shí)現(xiàn)大幅提升，在此背景下，比亞迪又將如何實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)板塊的均衡發(fā)展？...

2014年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582.86億元，同比增長(zhǎng)10.26%；凈利潤(rùn)4.38億元，同比增長(zhǎng) -20.82%；基本每股收益0.18元。...

2014年度營(yíng)業(yè)總收入583億元，同比增長(zhǎng)10.26%；凈利潤(rùn)4.38億元，同比下降20.82%；每股收益0.18元。...

發(fā)布會(huì)上公布其普通版預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)元，極速版預(yù)售為60萬(wàn)元（不含補(bǔ)貼）。...