寶馬日前研發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一款電動(dòng)機(jī)和一個(gè)內(nèi)燃機(jī)組成，5系GT插電式混合動(dòng)力版單單僅有電動(dòng)機(jī)運(yùn)作的模式下能夠行駛100km....

截止到今年11月份，得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的推動(dòng)，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到20萬(wàn)輛，在“零排放”汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了58%的份額。...

插電式混動(dòng)車(chē)不充電上路的問(wèn)題完全可以通過(guò)地方政府進(jìn)一步細(xì)化和完善新能源車(chē)補(bǔ)貼和資質(zhì)審查的相關(guān)政策來(lái)解決。...

作為比亞迪旗下第一款插電式混合動(dòng)力SUV，唐將于本月正式上市。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)比亞迪“唐”的疑問(wèn)頗多。盡管尚未接觸到試駕車(chē)，我們已經(jīng)迫不及待地想要對(duì)這款“神車(chē)”進(jìn)行一番解析。...

一旦新能源汽車(chē)市場(chǎng)完全打開(kāi)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)遭遇的沖擊不堪設(shè)想。留給中國(guó)車(chē)企們?cè)谛履茉雌?chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越少。...

無(wú)論是殷承良教授、或者歐陽(yáng)明高教授，都是中國(guó)新能源汽車(chē)學(xué)術(shù)界的泰斗級(jí)人物，這個(gè)時(shí)候，大家比較困惑，特別是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)消費(fèi)者比較困惑，我們到底用不用電？或者我們到底該不該用電？...

預(yù)計(jì)到2020年，一旦政府停止補(bǔ)貼新能源車(chē)，相關(guān)車(chē)企將面臨新能源整車(chē)和零配件的市場(chǎng)化，成本將成為純電動(dòng)車(chē)、增程式電動(dòng)車(chē)和插電混合動(dòng)力車(chē)能否繼續(xù)發(fā)展的決定因素。...

在新的政策指引下,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何走好新能源汽車(chē)商業(yè)化的每一步,政府相關(guān)部門(mén)的政策決策如何能更貼近市場(chǎng)需求?...

在當(dāng)前的使用環(huán)境中,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和國(guó)家支持力度的加大,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)拐點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn)。...

車(chē)行業(yè)要堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車(chē),以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,重點(diǎn)發(fā)展純電汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē),政府將在政策上繼續(xù)予以扶持。...