無(wú)論是在銷(xiāo)量還是供給上，過(guò)去一年多自主品牌一直占據(jù)主動(dòng)。反觀合資和外資品牌，推廣新能源車(chē)的熱情程度和成果與自主相比差距甚遠(yuǎn)，市面上可以買(mǎi)到的合資和進(jìn)口新能源汽車(chē)屈指可數(shù)。...

河北省財(cái)政將安排新能源汽車(chē)補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)資金，用于對(duì)購(gòu)車(chē)用戶補(bǔ)貼，不足部分從劃撥到各市的大氣污染防治資金和其他相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)資金中安排解決。...

在新型保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，上海保險(xiǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極布局。去年上海市推出充電樁服務(wù)綜合保險(xiǎn)，包括充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和充電樁充電安全責(zé)任保險(xiǎn)。其中充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保額最高1萬(wàn)元，充電樁充電安全責(zé)任保險(xiǎn)保額3萬(wàn)元。...

大多數(shù)出租車(chē)司機(jī)日常補(bǔ)電通常會(huì)選擇幾個(gè)充電點(diǎn)作為備用，通過(guò)降低充電頻次和尋找便宜的充電點(diǎn)是電動(dòng)出租車(chē)司機(jī)平衡充電時(shí)間和收益成本的有效手段。...

電力設(shè)備新能源指數(shù)一周表現(xiàn)：總體上漲3.02%。從長(zhǎng)期來(lái)看，維持優(yōu)于大勢(shì)評(píng)級(jí)。...

到2020年，廣東省新能源公交車(chē)保有量占全部公交車(chē)比例超75%，其中純電動(dòng)公交車(chē)占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車(chē)的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。...

國(guó)軒高科表示，鑒于三元電池與磷酸鐵鋰電池各自的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，公司將在同時(shí)推進(jìn)兩種電池的研發(fā)與技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上，將磷酸鐵鋰電池用于對(duì)安全性與循環(huán)壽命更加敏感的新能源客車(chē)等商用車(chē)型。...

近年來(lái)，隨著國(guó)家鼓勵(lì)支持新能源汽車(chē)政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車(chē)保有量呈迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至2015年底，全國(guó)注冊(cè)登記的純電動(dòng)汽車(chē)已達(dá)33.2萬(wàn)輛，混合動(dòng)力汽車(chē)達(dá)25.1萬(wàn)輛。...

外來(lái)“掘金者”在緊盯生產(chǎn)資質(zhì)的同時(shí)，不妨也考慮一下新能源汽車(chē)零部件的機(jī)會(huì)。畢竟，要被放進(jìn)來(lái)的“鯰魚(yú)”不會(huì)那么多，而為“鯰魚(yú)”做服務(wù)也是市場(chǎng)剛需。...

近年來(lái)，新能源汽車(chē)的瘋狂增長(zhǎng)及充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，已為安全埋下了隱患，為避免事故再次發(fā)生，有必要進(jìn)行一場(chǎng)大規(guī)模的安全檢查。...