新華網(wǎng)南寧８月１０日電（記者鐘泉盛 汪軍） 《廣西壯族自治區(qū)電動自行車機動輪椅車管理辦法》將于８月１０日起施行。《辦法》規(guī)定，消費者電動自行車應經(jīng)公安機關交通管理部門注冊登...

據(jù)中國自行車協(xié)會相關人士和國內(nèi)多家財經(jīng)媒體透露，歷經(jīng)11年修改的電動自行車新國標有望在今年底出臺。新國標或將把限行時速由20公里提高到26公里，而整車質量有望提高到不大于55公斤（...

新聞回放： 14年之后，電動自行車新國標再次為產(chǎn)業(yè)市場贏來洗牌機會。 盡管原計劃于2013年六、七月份頒布的電動自行車新國標將再度被推遲，但新國標征求意見稿的內(nèi)容明顯指明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。區(qū)別于1999年電動自行車國標的要求，新國標不但增加大量技術性條款，同時很多條款的內(nèi)容都指向強制...

為全面落實黨的十八大精神，樹立并形成“環(huán)保健康、安全出行”的消費理念，針對大城市電動自行車消費，中國消費者協(xié)會、國際銅業(yè)協(xié)會在進行市場調(diào)研、舉辦電動自行車消費大家談系列活...

當下中國的很多城市，都陷入了這樣一個“怪圈”：城市交通擁堵、霧霾籠罩天空。面對日益嚴峻的交通出行形勢和代步工具大量消耗化石能源帶來的環(huán)境壓力，電動自行車能否成為城市綠色出...

盡管電動自行車新國標一再“難產(chǎn)”，但相關生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)摩拳擦掌，希望以“智能化”撬動產(chǎn)業(yè)升級的支點，在新國標實施前搶先“卡位”。 “原計劃于今年六七月份頒布的電動自行車新國...

新聞會放： 盡管國家大力推行鋰電，但鉛酸電池依然在電動自行車市場占據(jù)主導。業(yè)內(nèi)人士認為，除了價格方面，鉛酸電池的市場循環(huán)方面更好也是鋰電池難以替代的一個重要因素。 南都電源...

盡管國家大力推行鋰電，但鉛酸電池依然在電動自行車市場占據(jù)主導。業(yè)內(nèi)人士認為，除了價格方面，鉛酸電池的市場循環(huán)方面更好也是鋰電池難以替代的一個重要因素。 南都電源鋰電池技術...

隨著《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》（QB/T4428-2012）行業(yè)標準頒布，電動自行車鋰電化替代加速，A股鋰電池板塊早盤飆升。 截至發(fā)稿，金瑞科技、億緯鋰能漲停，動力源、比亞迪、科...

電動自行車時速有望提升至26公里，一旦超過這個時速還會自動“斷電”。昨在中國消費者協(xié)會舉辦的“電動自行車消費大家談”上，全國自行車標準化委員會秘書長余世光透露，電動自行車的...