進軍燃料電池十一年 三星為何放棄并轉向電動汽車電池？
日期：2016-05-11 09:24:10
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4月初，三星集團旗下公司三星SDI宣布，2005年進軍燃料電池以來，由于該項目始終無法盈利，公司決定完全退出燃料電池領域業務，以后將專注于電動汽車電池等相關業務。...
最后一塊鋰電蛋糕——鋁塑復合膜行業現狀
日期：2016-05-10 14:25:09
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國內鋁塑膜市場基本由日韓公司所壟斷，日本昭和、DNP兩家合計占85%市場份額。機構預計，目前鋁塑膜全球市場空間僅為數十億元，隨著下游需求放量，行業增速有望超過40%，潛在市場規模將達百億級別。...
環保汽車技術爭相發展 鎂電池和氫燃料車受關注
日期：2016-05-10 14:09:55
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由于比電動車和氫汽車用起來更便宜和更方便，混動車在今天的環保汽車市場占據主導地位。但很多人推測，在2021年開始收緊排放政策之后，汽車市場將很快轉向電動車和氫燃料汽車，這些汽車不會排放出二氧化碳。...
優美科：投資1.8億美元擴建動力電池鎳鈷錳正極材料產能
日期：2016-05-09 19:06:10
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優美科看好下游混動、純電動車制造商的需求，將投資1.6億英鎊（約合1.81億美元）用于擴建其在中國和韓國的三元材料工廠，計劃在未來三年內將總產能翻三番。...
江蘇國泰獲集團53億注資！換電模式再“受寵”？
日期：2016-05-09 16:48:19
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根據江蘇國泰國際集團的財務數據顯示，12家標的公司在2015年實現歸屬于母公司的凈利潤3.02億元，2016年度標的資產預計實現歸屬于母公司的凈利潤為4.13億元。...
業界大咖熱議新能源汽車技術路線選擇以及充電基礎設施
日期：2016-05-09 14:40:17
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新能源汽車技術路線選擇、產業瓶頸如何解決以及構建怎樣的充電基礎設施環境等話題，成為與會各方熱烈探討的焦點。...
國能電池項目落戶襄陽 建國內最先進動力電池生產線
日期：2016-05-09 13:57:04
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襄陽已經初步形成了“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力汽車，動力電池、驅動系統、控制系統）的產業形態。此次國能電池項目的入駐，必將為襄陽進一步完善新能源汽車產業鏈，打造新能源汽車之都注入新的活力。...
國能電池項目落戶襄陽 規劃動力電池年產能5億安時
日期：2016-05-09 11:15:21
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國能電池將在高新區汽車工業園投資25億元，征地200畝，建設國內最先進的全自動動力電池生產線。項目達產后年生產能力5億安時，可實現年產值36億元，帶動相關產業產值20億元。...
無錫今年將推廣新能源車1280輛 完成1400個充電樁布設
日期：2016-05-07 18:10:26
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2016年無錫市將推廣各類新能源車1280輛，同時加大基礎設施建設，完成1400個充電樁布設，初步建成市級運營監控平臺。...
特斯拉推可升級電池 以后買車也能“應用內購買”了
日期：2016-05-07 08:54:39
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就拿Model S 70來說，其電池組上原本就有那多出來的5kWh部分，但要想解開“封印”，就需要多付費。這種方式在汽車行業絕對是前所未見的，而且爭議性十足。...
