預計2016年中國新能源汽車市場動力鋰離子電池的成本將為1192元/kWh，與2015年基本相當。需要提及，上述預測相對保守，實際上超出預計的可能性較大，因此，2016年汽車動力電池成本很有可能上升。...

這款新型鋰離子電池使用的是超氧化鋰來存儲能量，而非過氧化鋰。當電池在充電過程中，鋰離子就會變成為正離子和氧化物。...

中國新能源汽車產業化剛剛起步，技術提升還面臨艱難的爬坡，在滿足不斷增長的市場需求的同時，一定要持之以恒地創新技術、夯實基礎、精益求精、確保安全，實現可持續發展，切不可曇花一現。...

據了解，長春應用應化所開發的這種新型鋰電池正極材料，具有提高鋰電池容量、加大放電倍率和支持快速充電的優點，是國內外電化學行業爭先研制的正極材料之一。該項目目前已完成小試。...

全氣候電池所增加成本不到每千瓦時一元人民幣。附加重量不超過1.5%。該電池可以廣泛應用于電動汽車，室外機器人，無人機，家庭儲能，起停電池（使小型化3倍，電池價格下降3倍），電動自行車，及其它工業應用。...

雄韜股份16-17年進入鋰電產能釋放階段，提供較大業績彈性。鉛酸電池產能逐步實現向越南轉移，為傳統主業提供了競爭優勢。公司主業穩定，技術路線已經明顯向鋰電轉移。...

在三年的項目實施進程中，充分發揮了各方優勢，緊扣預期目標，嚴格執行預定計劃，認真組織、協調，完成了計劃任務，在電池材料與電池體系創新研究方面取得了豐碩的成果，共發表SCI論文54篇，申請發明專利59件，其中國際專利6件，獲得發明專利授權4件，同時培養了多名優秀的中青年骨干人才以及多...

新型高性能全天候鋰離子電池，與常規鋰離子電池相比，該電池零下30度的動力性能，提高10倍以上，而常溫和高溫性能不受影響。...

目前，行業有望在質監部門的指導下迅速制訂出電動獨輪車、電動兩輪平衡車、電動滑板車、電動扭扭車和電動平衡車用鋰電池等五項通用技術標準。...

氫燃料電池汽車已經開始慢慢出現在市場上，而在美國當今年年底，將會有兩款氫燃料汽車開售。...