嚴格從財政角度來看的話，特斯拉股東無需通過此次收購。除太陽城帶來的額外負擔外，特斯拉本身也需要大量的資金。盡管目前特斯拉賬面上余款有32億美元，但是一旦Model 3轎車投入生產，就會顯得囊中羞澀。據估計，特斯拉下半年僅資本支出就有可能達17億5千萬美元。...

特斯拉從一開始就頂著“電動汽車”名頭顛覆著傳統汽車行業，而SolarCity則是一家為用戶提供太陽能電板屋頂的公司。兩家企業看似八桿子打不著，卻都是承載這馬斯克的清潔能源夢想。...

作為特斯拉和SolarCity兩家公司的領導者，埃隆·馬斯克本周四在Twitter上透露了他的新產品計劃，但沒細說。他表示，“10月28日公布特斯拉/SolarCity太陽能屋頂，整合了Powerwall 2.0和特斯拉充電”。...

每年末，特斯拉股價通常會出現下滑，并持續到次年第一季度。今年，這樣的股價下滑可能會比以往更早的出現。目前，特斯拉股價已遠低于2016年最高點，上周的股價低于200美元。...

一周時間內，特斯拉和SolarCity股價跌幅分別達10%和16.2%，致使馬斯克個人凈資產縮水7.79億美元。但對于億萬富翁馬斯克來說，還沒有糟糕到底，因為其剩余凈資產仍高達約83億美元。...

馬斯克表示，這將是他融資之前最后一次展現財務數據改善的機會。今年第三季度對特斯拉的未來至關重要，因為該公司試圖收購SolarCity，并準備在明年末推出Model 3低價電動汽車。...

特斯拉周三的文件顯示盡管計算錯誤，最后26億美元收購成交價格也是在Lazard在SolarCity提出的購買價格范圍內。這種錯誤也表明了即使世界領先投資銀行也很可能在這種高規格的收購中出錯。...

原先，Solar City、特斯拉以及Powerwall似乎都是在各自為戰，現在他們終于開始合體了。如果你同時擁有Solar City、特斯拉以及Powerwall只要有充足的陽光，你基本就可以告別傳統能源了。...

特斯拉二季度交付車輛14402輛，未達到預期的17000輛，也低于一季度的14810輛。從目前的交付數據來看，上半年的交付甚至不到3萬輛。即使下半年實現了特斯拉預計交付將達到5萬輛的目標，全年8萬輛的銷量底線恐怕也是難以有保障。...

馬斯克表示，“在你不用車的時候，你將能夠打開你手機上的特斯拉應用程序，讓你的車加入或退出‘共享車隊’。你可以決定誰可以駕駛汽車，例如家人、五顆星評級的用戶，或者是所有人。...