李建秋:燃料電池轎車性能已能與燃油車全面競爭
日期:2017-01-15 19:06:17
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李建秋表示燃料電池的全生命周期成本是最低的,基建的成本也最低的,所以南方很多容易漲水的城市比較適合發展燃料電池。第三軌供電或者供電網供電容易漏電,選擇燃料電池有軌電車則不同。...
李建秋:燃料電池轎車性能已能與燃油車全面競爭
日期:2017-01-15 19:06:17
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李建秋表示燃料電池的全生命周期成本是最低的,基建的成本也最低的,所以南方很多容易漲水的城市比較適合發展燃料電池。第三軌供電或者供電網供電容易漏電,選擇燃料電池有軌電車則不同。...
潘牧:燃料電池汽車誰能脫穎而出?關鍵在技術路線
日期:2017-01-15 19:04:05
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潘牧表示長期來看要把燃料電池裝到小轎車、乘用車里面去,用低壓是不行的,高壓必須還要開發。堅持高壓路線可能要引起我們的高度重視。低壓確實簡單容易一點,但是從長遠來看競爭力不見得能夠持續。...
潘牧:燃料電池汽車誰能脫穎而出?關鍵在技術路線
日期:2017-01-15 19:04:05
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潘牧表示長期來看要把燃料電池裝到小轎車、乘用車里面去,用低壓是不行的,高壓必須還要開發。堅持高壓路線可能要引起我們的高度重視。低壓確實簡單容易一點,但是從長遠來看競爭力不見得能夠持續。...
章桐:發展燃料電池汽車和推廣純電動汽車并不矛盾
日期:2017-01-15 18:58:53
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章桐表示,燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾,不是相互沖突,從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置,把氫能和電能有機的結合起來,我們的能源來源可以多元化,排除我們對化石能源的依賴。...
章桐:發展燃料電池汽車和推廣純電動汽車并不矛盾
日期:2017-01-15 18:58:53
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章桐表示,燃料電池汽車和純電動汽車不矛盾,不是相互沖突,從能源角度是互補的。借助于燃料電池特殊的電化學裝置,把氫能和電能有機的結合起來,我們的能源來源可以多元化,排除我們對化石能源的依賴。...
豐田汽車亞太區首席技術官:燃料電池車將成下個主流環保技術
日期:2017-01-15 08:08:24
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最重要的好處,跟電動汽車一樣,FCEV可以有更長的續駛里程,加氫只要花幾分鐘,這種情況下用戶的使用體驗更好,而且駕駛起來非常有樂趣。...
豐田汽車亞太區首席技術官:燃料電池車將成下個主流環保技術
日期:2017-01-15 08:08:24
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最重要的好處,跟電動汽車一樣,FCEV可以有更長的續駛里程,加氫只要花幾分鐘,這種情況下用戶的使用體驗更好,而且駕駛起來非常有樂趣。...
燃料電池能源第四季度財報錄得虧損 全年虧損擴大
日期:2017-01-14 08:34:31
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燃料電池發電廠制造商燃料電池能源(FCEL)周四報道其財政第四季度財報,該季度收入為2450萬美元,好于Zacks調查的三個分析師預計2330萬美元,該季度虧損1290萬美元,合每股虧損了41美分。...
到2020年,要實現燃料電池車批量生產和規模化示范應用。另外,在新能源車補貼政策調整中,燃料電池車補貼也并未退坡,可見國家政策扶持方面傾向于發展燃料電池車。...