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丁華杰：國內(nèi)車企與特斯拉合資不靠譜
日期：2015-04-02 15:39:58
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對(duì)于汽車制造商來講，如果熱衷于合資，無外乎兩個(gè)事情，其一是利潤，其二是技術(shù)。...
丁華杰：富士康造電動(dòng)車打了誰的臉？
日期：2014-09-10 11:51:44
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富士康，作為大家都熟知的典型代工“血汗工廠”，給人的印象并不好，這個(gè)走制造業(yè)最低端加工的企業(yè)，與制造業(yè)主打“高端、大氣、上檔次”的特斯拉聯(lián)系在一起。...
丁華杰：鋰電池是新能源汽車唯一路徑嗎？
日期：2014-06-25 15:16:43
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特別是鋰離子電池成為了關(guān)注的重點(diǎn)，包括能量密度、包括單位存儲(chǔ)能量的價(jià)格等方面成為資本關(guān)注的焦點(diǎn)，有沒有其它路徑可以取代鋰離子電池？...
丁華杰：“統(tǒng)一目錄”能加速新能源車發(fā)展嗎？
日期：2014-05-29 09:43:00
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新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策，大家都需要基礎(chǔ)設(shè)施，與其拿錢補(bǔ)貼車企，然后讓它們建充電站、充電樁，還不如政府承擔(dān)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，惠及民眾，既體現(xiàn)民生，也對(duì)所有的汽車制造商都公平，有利行業(yè)突破瓶頸發(fā)展。...
丁華杰：日系汽車靠新能源恢復(fù)要走很長的路
日期：2014-04-29 08:48:26
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作為全球汽車市場，對(duì)于新能源汽車作為重視的中國市場，對(duì)于全球范圍內(nèi)車企都有著巨大的吸引力，日系新能源汽車在這個(gè)市場表現(xiàn)平平，讓人唏噓。...
以豐田、本田、日產(chǎn)為首的日系車企從去年9月開始，在華銷量陷入長達(dá)10個(gè)月寒冬。進(jìn)入2013年，盡管回暖趨勢逐漸顯現(xiàn)，但這似乎并不意味著籠罩在日系車企上空的陰霾已完全散去。 中國汽車...