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      • 中車(chē)電動(dòng)車(chē)申宇翔:國(guó)家補(bǔ)助退出 新能源車(chē)企必須適應(yīng) 日期:2016-07-03 10:03:14 點(diǎn)擊:177 好評(píng):0

        新能源汽車(chē)是國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),也是中國(guó)降低石油依賴(lài)、解決環(huán)境保護(hù)等一系列棘手問(wèn)題的重要途徑。目前,由新能源公交車(chē)取代傳統(tǒng)燃油公交車(chē),已經(jīng)列入城市交通建設(shè)的計(jì)劃之中。...

      • 五部委強(qiáng)推新能源車(chē)充電新國(guó)標(biāo) 近半企業(yè)或遭淘汰 日期:2016-01-02 09:05:20 點(diǎn)擊:106 好評(píng):0

        最大的影響是,新國(guó)標(biāo)的出臺(tái),使得規(guī)模日益龐大且潛力巨大的新能源汽車(chē)充電進(jìn)入了一輪大力度的洗牌期。在新國(guó)標(biāo)之下,一些小而無(wú)技術(shù)實(shí)力的公司,將在新一輪競(jìng)賽中失掉溫床,最終被淘汰。這對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)講,也是新能源汽車(chē)進(jìn)入健康發(fā)展的推動(dòng)力。...

      • 王秉剛:自主新能源車(chē)企必須儲(chǔ)備混合動(dòng)力技術(shù) 日期:2015-12-27 09:20:05 點(diǎn)擊:223 好評(píng):0

        為達(dá)到2020年5L的油耗限值目標(biāo),汽車(chē)企業(yè)必須有混動(dòng)產(chǎn)品的支持。“混合動(dòng)力汽車(chē)不僅是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)渡產(chǎn)品,且一定會(huì)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品之一,自主品牌整車(chē)及零部件企業(yè)對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)之路還很長(zhǎng)。”王秉剛強(qiáng)調(diào)。...

      • 王秉剛:自主新能源車(chē)企必須儲(chǔ)備混合動(dòng)力技術(shù) 日期:2015-12-27 09:06:13 點(diǎn)擊:77 好評(píng):0

        為達(dá)到2020年5L的油耗限值目標(biāo),汽車(chē)企業(yè)必須有混動(dòng)產(chǎn)品的支持。“混合動(dòng)力汽車(chē)不僅是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)渡產(chǎn)品,且一定會(huì)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品之一,自主品牌整車(chē)及零部件企業(yè)對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)之路還很長(zhǎng)。”王秉剛強(qiáng)調(diào)。...

      • 插電混動(dòng)車(chē)成車(chē)企新戰(zhàn)場(chǎng):豪車(chē)入市 自主品牌力推 日期:2015-08-02 15:09:53 點(diǎn)擊:415 好評(píng):0

        對(duì)于各車(chē)企來(lái)說(shuō),插電式混動(dòng)車(chē)型相對(duì)純電動(dòng)車(chē),造車(chē)門(mén)檻低,能夠消除消費(fèi)者的“里程焦慮”,更重要的是,面對(duì)各國(guó)日益嚴(yán)格的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),插電式混動(dòng)車(chē)型能夠有效降低車(chē)企平均能耗指標(biāo)。...

      • 山東多家新能源車(chē)企市場(chǎng)訂單量爆發(fā)性增長(zhǎng) 日期:2015-06-17 06:05:01 點(diǎn)擊:318 好評(píng):0

        山東省今年4月出臺(tái)《節(jié)能與新能源城市公交車(chē)示范推廣資金管理暫行辦法》后,山東多家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)訂單爆發(fā)式增長(zhǎng)。...

      • 新能源車(chē)企為啥不愿選國(guó)產(chǎn)電池 聯(lián)手作戰(zhàn)待何時(shí)? 日期:2015-05-29 06:57:50 點(diǎn)擊:2750 好評(píng):0

        事實(shí)上將有利于打通整條產(chǎn)業(yè)鏈,因?yàn)橹暗臓顩r就是“做車(chē)的不懂做電池的,做電池的不懂做車(chē)”的,一旦后端的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有機(jī)會(huì)涉足前端業(yè)務(wù),整個(gè)行業(yè)的協(xié)同效應(yīng)有利于進(jìn)一步提升。...

      • 奇瑞公開(kāi)EV和PHEV 預(yù)定年內(nèi)上市 純電動(dòng)續(xù)航260公里 日期:2015-04-28 08:51:12 點(diǎn)擊:276 好評(píng):0

        ?插電式混合動(dòng)力車(chē)“ARRIZO7 PHEV”配備最高輸出功率為92kW的電機(jī)。僅利用電池可行駛50km,用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的話(huà)可行駛500km。發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)采用排量1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。詳細(xì)內(nèi)容均將于日后發(fā)布。...

      • 發(fā)改委擬為新能源車(chē)企業(yè)設(shè)“門(mén)檻” 低速電動(dòng)車(chē)或受限 日期:2015-03-16 12:05:47 點(diǎn)擊:207 好評(píng):0

        經(jīng)核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē),不能生產(chǎn)任何以?xún)?nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品,新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。這一規(guī)定的出臺(tái)也意味著,汽車(chē)行業(yè)期待已久的新能源準(zhǔn)入“閘門(mén)”即將開(kāi)啟,低速電動(dòng)車(chē)或受限。...

      • 奇瑞:用“中國(guó)合伙人”方式 打造智能共享之車(chē) 日期:2015-03-02 16:15:11 點(diǎn)擊:189 好評(píng):0

        有消息透露,易奇汽車(chē)首款產(chǎn)品將基于奇瑞QQ電動(dòng)版,結(jié)合博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造。...

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