北京通州區(qū)采購比亞迪公司350輛純電動(dòng)公交車
日期:2017-01-06 11:24:34
點(diǎn)擊:118
好評(píng):0
通州區(qū)政府與比亞迪公司已正式簽署《北京市通州區(qū)區(qū)屬公交車清潔能源替換政府采購項(xiàng)目》合同,采購350輛比亞迪純電動(dòng)公交車,以此改善通州市民出行條件,推動(dòng)城市副中心綠色公共交通發(fā)展。...
政策倒逼新能源車自力更生 動(dòng)力電池為補(bǔ)貼核心
日期:2017-01-06 11:17:50
點(diǎn)擊:2622
好評(píng):0
《通知》主要是降低了部分純電動(dòng)客車車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),并提高了新能源汽車補(bǔ)貼申請(qǐng)條件,有利于推動(dòng)新能源汽車從客車市場(chǎng)向乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型,有利于國(guó)內(nèi)電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,以及新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的可持續(xù)發(fā)展。...
金川科技新三板募資8.60億元 用于償還金川集團(tuán)賬款
日期:2017-01-06 10:00:55
點(diǎn)擊:359
好評(píng):0
金川科技主要從事鈷金屬冶煉及鈷新材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品為四氧化三鈷、電鈷和三元前驅(qū)體。...
二手新能源車殘值率僅為40% 提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是破解根本
日期:2017-01-06 08:38:56
點(diǎn)擊:203
好評(píng):0
由于車輛電池?fù)p耗或車主更換新車等因素,首批新能源汽車進(jìn)入置換期。與新車銷售的火爆相比,當(dāng)前,二手新能源車交易冷清,消費(fèi)者有車賣不出成為市場(chǎng)普遍現(xiàn)象。...
二手新能源車殘值率僅為40% 提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是破解根本
日期:2017-01-06 08:38:56
點(diǎn)擊:144
好評(píng):0
由于車輛電池?fù)p耗或車主更換新車等因素,首批新能源汽車進(jìn)入置換期。與新車銷售的火爆相比,當(dāng)前,二手新能源車交易冷清,消費(fèi)者有車賣不出成為市場(chǎng)普遍現(xiàn)象。...
中天科技:石墨烯復(fù)合材料項(xiàng)目取得重要突破
日期:2017-01-05 20:21:45
點(diǎn)擊:243
好評(píng):0
公告顯示,石墨烯新材料研發(fā)及生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目為公司2014年度非公開發(fā)行股票投資項(xiàng)目之一,通過上海中天鋁線組織實(shí)施,建立成套石墨烯制備生產(chǎn)線。...
國(guó)軒高科:產(chǎn)品為王 2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)達(dá)50億元
日期:2017-01-05 17:53:20
點(diǎn)擊:1471
好評(píng):0
國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林透露,2016年國(guó)軒高科仍然創(chuàng)造了50億元的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),各項(xiàng)既定經(jīng)營(yíng)指標(biāo)基本得以實(shí)現(xiàn)。...
長(zhǎng)安汽車2016累計(jì)銷售新能源車22380輛 同比增長(zhǎng)158.58%
日期:2017-01-05 15:12:13
點(diǎn)擊:248
好評(píng):0
數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安福特12月零售11.5654萬輛,同比增長(zhǎng)18.7%;本年累計(jì)零售95.7495萬輛,同比增長(zhǎng)14.1%。此外,全年長(zhǎng)安新能源車?yán)塾?jì)銷量2.2380萬輛,同比大增158.58%。...
長(zhǎng)安汽車2016累計(jì)銷售新能源車22380輛 同比增長(zhǎng)158.58%
日期:2017-01-05 15:12:13
點(diǎn)擊:142
好評(píng):0
數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安福特12月零售11.5654萬輛,同比增長(zhǎng)18.7%;本年累計(jì)零售95.7495萬輛,同比增長(zhǎng)14.1%。此外,全年長(zhǎng)安新能源車?yán)塾?jì)銷量2.2380萬輛,同比大增158.58%。...
展望2017年 這些汽車新政將如何影響你我生活
日期:2017-01-05 10:25:46
點(diǎn)擊:134
好評(píng):0
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,當(dāng)前我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)還處于“政策驅(qū)動(dòng)”的階段,伴隨著政府補(bǔ)貼政策進(jìn)入退坡通道,行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入發(fā)展的調(diào)整期,這將倒逼新能源汽車企業(yè)強(qiáng)化對(duì)核心技術(shù)的突破創(chuàng)新,推動(dòng)車企通過提高自身綜合實(shí)力來降本增效,大力提升新能源汽車的性價(jià)比,在退坡的周期內(nèi)逐漸走上依托市場(chǎng)自行發(fā)展的道路。...