【導讀】繼iPod、iPhone和iWatch后，這家移動互聯行業巨頭未來將觸角伸向全新的汽車領域，或許借助iCar引領新一輪產業革命。?
不過，上述顛覆性產品主要集中在蘋果最擅長的電子設備領域。一些行業分析師認為，如果iCar問世，這不僅會給傳統汽車市場帶來重要影響，還標志著蘋果“跨界”發展的重大變化。
通常情況下，生產一款汽車的成本非常高，僅一個工廠就需要投入超過10億美元，并需要確保下屬產業鏈提供超過1萬個零部件的大批量供給。這一高門檻事實上已將不少潛在競爭者擋在了汽車業門外，但對持有1000多億美元現金的蘋果來說，這并不算挑戰。
近年來，新能源車“特斯拉”風頭正盛，公司首席執行官埃隆·馬斯克去年承認，制造汽車“相當困難”。特斯拉汽車公司2010年收購并擴建了豐田汽車公司在加利福尼亞州的一個工廠，去年也僅生產出3.5萬輛電動車。
蘋果的電動車能否最終問世，對被貼上“時尚”標簽的特斯拉汽車構成沖擊，正是業界今后幾年關注的焦點之一。
