邁過充電這道坎:電樁迅速攀升 運營水平跟上
日期:2017-02-13 11:30:34
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汽車為何會遭遇種種充電難?記者在調查中發現,充電樁的建設難、互通難、運營難是造成車主充電難的主要原因,如今針對以上三大難題,政府、企業、專家從各自的領域提出解決方案,“充電難”正在逐步破解。...
邁過充電這道坎:電樁迅速攀升 運營水平跟上
日期:2017-02-13 11:30:34
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汽車為何會遭遇種種充電難?記者在調查中發現,充電樁的建設難、互通難、運營難是造成車主充電難的主要原因,如今針對以上三大難題,政府、企業、專家從各自的領域提出解決方案,“充電難”正在逐步破解。...
新能源車1月市場銷售遇冷 不及普混車銷量六成
日期:2017-02-13 08:38:09
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今年1月新能源汽車銷售出現極大下滑,超出預期。1月新能源汽車銷量僅為5423輛,同比下降61%,環比下降了87%。...
新版北京新能源汽車備案細則將出 以“擇優”為原則
日期:2017-02-12 09:51:52
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1月23日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第1批)。基于此,北京市相關單位將根據新發布的《目錄》,對想要進入北京市場的車企與車型進行重新審驗、備案工作。...
新版北京新能源汽車備案細則將出 以“擇優”為原則
日期:2017-02-12 09:51:52
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1月23日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第1批)。基于此,北京市相關單位將根據新發布的《目錄》,對想要進入北京市場的車企與車型進行重新審驗、備案工作。...
激辯低速電動車標準 楊裕生院士喊話:不要取代市場充當裁判
日期:2017-02-12 09:32:16
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無論是對技術現狀的解讀還是對低速電動車的定位探討,都或大聲或謹慎小心的給標準制定工作組“遞話”,提醒此前透露出的比肩純電動乘用車的低速電動車新國標有待商榷,需要在充分尊重市場的前提下提出可操作性更高、能夠平息爭議的標準。...
7家車企騙補敗露 新能源汽車政策關卡收緊
日期:2017-02-12 09:29:21
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對于新能源汽車騙補事件的追查,顯然并未就此終止。在剛剛結束不久的中國電動汽車百人會上,工信部部長苗圩強調,未來將開展新能源汽車推廣應用專項督查,嚴厲打擊騙補行為。...
新能源汽車10張牌照落地 互聯網造車無一中標
日期:2017-02-12 09:25:37
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進入2017年,新能源汽車生產資質的審批速度明顯加快。日前,國能新能源和云度新能源分別獲得了核準。至此,首批10張新能源汽車生產牌照全部落地,此前8家分別為北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康。...
高利潤零部件被外資壟斷 新能源和自動駕駛成車企突破方向
日期:2017-02-11 08:44:13
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值得一提的是,有零部件專家對記者表示,盡管中國汽車零部件企業近年來盈利有所回升,但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業壟斷,部分高精尖汽車零部件仍依賴進口。...
高利潤零部件被外資壟斷 新能源和自動駕駛成車企突破方向
日期:2017-02-11 08:44:13
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值得一提的是,有零部件專家對記者表示,盡管中國汽車零部件企業近年來盈利有所回升,但高利潤的關鍵核心零部件基本由外資企業壟斷,部分高精尖汽車零部件仍依賴進口。...