【導讀】大智慧阿思達克通訊社9月18日訊 2013年上半年新能源汽車銷量同比增長近104%，業內認為這是“長期向好的標志”，在此大好的背景下，工信部又出臺了新能源汽車補貼新政，中國電池網董事長于
大智慧阿思達克通訊社9月18日訊 2013年上半年新能源汽車銷量同比增長近104%，業內認為這是“長期向好的標志”，在此大好的背景下，工信部又出臺了新能源汽車補貼新政，中國電池網董事長于清教表示，“非?？春脛恿︿?a href="http://www.honglaili.com" target='_blank'>電池行業”。
于清教表示，伴隨著新能源補貼政策的不斷出臺，未來2-3年內新能源汽車行業將有一個快速發展期，像特斯拉Model S這樣的一款電動車，其對鋰電池需求的拉動，相當于1.5萬部蘋果手機的，對鋰電池的需求拉動效果明顯。
據中汽協統計數據顯示，2012年中國新能源汽車銷售量12791輛，同比增長103.9%，其中純電動汽車11375輛、插電式混合動力汽車1416輛。業內認為這是新能源車長期向好的標志。
國內涉及動力鋰電池的企業有近100多家，而對于深圳五洲龍、比亞迪（002594.SZ）、申沃客車、宇通客車（60066.SH）等電動汽車企業，他們需要考慮電池的質量保證，不可能每家都采購，只會挑選3-5家。
“動力鋰電池的需求量沒有下降，而企業感覺產品難賣，原因在于動力鋰電池行業其實是個巨頭間的游戲。” 中國電池網董事長于清教曾表示。
目前動力鋰電池行業中較大的企業有：比亞迪（002594.SZ）、成飛集成（002190.SZ）控股子公司中航鋰電、深圳創明和國軒高科、天津力神、深圳比克等。
