2018年3月27日，工信部印發(fā)《2018年新能源汽車標準化工作要點》，其中值得注意的是，燃料電池汽車的再次被寫入標準化要點，工信部推進完成燃料電池汽車安全標準的審查和報批、燃料電池發(fā)動機耐久、燃料電池電堆新年標準預研以及加氫通信協(xié)議及加氫口標準預研與立項。
而近年來，隨著氫燃料電池技術的突破、新能源汽車的快速發(fā)展，以及國家對清潔能源的日益重視。我國開始加大對氫燃料電池領域的規(guī)劃和支持力度，政策出臺也越來越集中，而地方配套措施的跟進成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。
因此，車創(chuàng)為大家整理了現(xiàn)今國內燃料電池汽車地方相關政策及發(fā)展情況，及時了解地方政府對于燃料電池汽車支持政策的最新動態(tài)。
北京市
▲政策:《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導意見》
▲主要相關內容：
a) 明確把技術創(chuàng)新放在突出位置，以動力電池、驅動電機、燃料電池等關鍵零部件，以及智能網(wǎng)聯(lián)技術研發(fā)為主攻方向，加快形成具有自主知識產(chǎn)權的技術和品牌。
b) 重點聚焦電動汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加大對電動汽車研發(fā)生產(chǎn)的支持力度，突破關鍵核心技術，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
c) 科學布局并適度超前推進燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研制和示范，培育產(chǎn)業(yè)新增長點。
d) 進一步明確現(xiàn)階段主要任務，包括：增強新能源智能汽車創(chuàng)新能力；構建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)體系；促進新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展；加快新能源汽車推廣應用。
▲城市特色：北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居內地前列且發(fā)展勢頭迅猛。
▲代表企業(yè)：清華大學、億華通、福田客車、海德利森、氫璞創(chuàng)能、中國航天集團
▲企業(yè)動作：加大以氫燃料為主的燃料電池乘用車開發(fā)力度，著力在整車耐久性、續(xù)駛里程和燃料電池使用壽命等領域取得突破。重點增強燃料電池電堆及系統(tǒng)、氫氣循環(huán)泵、空壓機等零部件，高壓儲氫、液態(tài)儲氫等的研發(fā)生產(chǎn)能力。將加快新能源汽車推廣應用，進一步擴大應用規(guī)模，推進在北京2022年冬奧會和冬殘奧會中應用。
▲研究方向：科學布局并適度超前推進燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研制和示范，培育產(chǎn)業(yè)新增長點。
遼寧省
▲政策:《遼寧省加快發(fā)展新能源汽車的實施方案》
▲主要相關內容：
a) 加強新能源汽車關鍵核心技術研究。推進以純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車為發(fā)展重點的關鍵核心技術研發(fā)，使新能源汽車整體技術水平達到國內先進水平，燃料電池汽車技術取得重大突破。
b) 科學規(guī)劃新能源汽車區(qū)域布局。依托省內有較好產(chǎn)業(yè)基礎的沈陽、錦州等市，根據(jù)各地的特點和優(yōu)勢，以帶動性強的龍頭企業(yè)為依托，加快建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
c) 優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)結構。支持重點整車產(chǎn)品發(fā)展，重點發(fā)展新能源乘用車、新能源商用車、新能源專用車三大類產(chǎn)品。
d) 加快培育新能源汽車配套體系。以華晨汽車集團、曙光汽車集團等龍頭企業(yè)為引領，加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套體系建設，帶動關鍵零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
e) 積極推進新能源汽車推廣應用。全面貫徹落實國家出臺的鼓勵新能源汽車發(fā)展的各項政策措施，結合我省實際加快制定出臺促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的具體政策措施。總結沈陽、大連兩個國家新能源汽車試點城市在新能源汽車推廣應用、產(chǎn)品性能驗證及生產(chǎn)使用、售后服務、電池回收利用等方面的經(jīng)驗，探索融資租賃、分時租賃等具有商業(yè)可行性的市場推廣模式，形成推廣應用帶動技術進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效機制。
▲重點城市：大連、撫順、沈陽、丹東、朝陽、鐵嶺、錦州
▲重點產(chǎn)業(yè)園：鞍山產(chǎn)業(yè)園、新賓氫能產(chǎn)業(yè)園
▲城市特色：東北的“高冷”對于新能源汽車發(fā)展確實是個難關，但是風險和機遇向來是共存的，東北經(jīng)濟不景氣或可在新能源汽車產(chǎn)業(yè)找到個突破口也不一定。
▲代表企業(yè)：新源動力、大連氫能源研究院、沐與康氫能、華晨汽車集團、曙光汽車集團等。
▲企業(yè)動作：大力推廣普及節(jié)能汽車，加快形成具有自主知識產(chǎn)權的技術、標準和品牌。以整車為龍頭，培育并帶動動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展，并形成完備的產(chǎn)業(yè)配套體系。
▲研究方向：以帶動性強的龍頭企業(yè)為依托，加快建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成涵蓋研發(fā)設計、整車制造、關鍵零部件配套的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)格局。
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