圖片來源：零跑汽車
10月26日，據(jù)零跑汽車消息，Stellantis集團(tuán)計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個重要股東。
本次交易同時也確定，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。
消息顯示，雙方在全球范圍內(nèi)伙伴關(guān)系的建立將是行業(yè)首創(chuàng)，即一家世界一線的汽車制造商與一家來自中國的新勢力電動車企在全球電動車項目上展開了合作。
此次合作，除了著眼于進(jìn)一步提升零跑汽車在中國這個全球最大的汽車市場的銷量，同時也將依托Stellantis集團(tuán)在全球其它市場的成熟商業(yè)布局，大力提升零跑汽車品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量，首先從歐洲市場開始。
同時，Stellantis集團(tuán)擬借助零跑汽車極具創(chuàng)新和后者擁有的優(yōu)秀成本效益的電動車生態(tài)，來幫助Stellantis實現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)，同時，雙方也可能進(jìn)一步探索對彼此互利的協(xié)同效應(yīng)。預(yù)計“零跑國際”合資公司將于2024年下半年開始對外出口業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，2022年，零跑汽車實現(xiàn)交付新能源汽車11.1萬臺，躋身中國造車新勢力第一梯隊。未來3年，零跑汽車將基于一個技術(shù)架構(gòu)、三個整車平臺，打造A級至E級的 “純電+增程雙動力”智能汽車。
今年9月，零跑汽車單月交付量達(dá)到15,800輛，創(chuàng)歷史新高，三季度累計交付44,325輛，環(huán)比增長30%。
Stellantis集團(tuán)成立于2021年年初，由兩家分別超過百年歷史的前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而來。Stellantis集團(tuán)目前擁有14個標(biāo)志性汽車品牌和2個移動出行服務(wù)單元，目前，集團(tuán)的客戶遍布全球130多個國家，并在30多個國家開展生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。
2022年，Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售汽車超過600萬輛，實現(xiàn)凈營收1796億歐元，凈利潤168億歐元。2023年上半年，Stellantis集團(tuán)實現(xiàn)凈營收984億歐元、凈利潤109億歐元，并以其14.4%的調(diào)整后經(jīng)營利潤率持續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。
未來十年，Stellantis集團(tuán)將在電氣化領(lǐng)域投資500多億歐元，以實現(xiàn)其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo)：即到2030年，集團(tuán)在歐洲售出的所有乘用車均為純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動汽車。
為實現(xiàn)上述銷售目標(biāo)，Stellantis集團(tuán)將確保獲得約400GWh的電池容量儲備，這包括從其歐洲和北美的六家電池制造工廠所獲得的電池產(chǎn)能支持。Stellantis集團(tuán)計劃在2038年成為一家凈零碳排放企業(yè)，若包含其所有直接和間接碳排放，集團(tuán)僅有個位數(shù)百分比的碳排放需要碳補(bǔ)償。
值得一提的是，除本次與零跑汽車宣布的戰(zhàn)略合作外，Stellantis集團(tuán)將繼續(xù)致力于其旗下在華品牌在中國實施輕資產(chǎn)商業(yè)模式。
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