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      當(dāng)前位置:主頁(yè) > TAG標(biāo)簽 > Model S
      • 專訪特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤:重新定義中國(guó)市場(chǎng) 日期:2015-02-05 07:48:19 點(diǎn)擊:99 好評(píng):0

        朱總首先回顧了2014年特斯拉已經(jīng)取得的成績(jī)。拋開 “覆蓋6大城市的9大體驗(yàn)中心”這些已知信息外,另有兩組數(shù)據(jù)格外引人矚目:1,在中國(guó)建立了除美國(guó)之外特斯拉全球第二大充電網(wǎng)絡(luò);2,特斯拉已經(jīng)成功幫助90%的車主在家里安裝了充電樁。...

      • 到2015年底特斯拉充電站將全境覆蓋英國(guó) 日期:2015-02-03 10:53:31 點(diǎn)擊:175 好評(píng):0

        特斯拉超級(jí)充電站已覆蓋這個(gè)歐洲國(guó)家大部分區(qū)域,包括從埃克賽特到愛丁堡的線路,現(xiàn)已鋪設(shè)完成。并且特斯拉超級(jí)充電站允許在歐洲大陸大面積建設(shè)。...

      • 名人效應(yīng)、放大事件:解讀特斯拉的營(yíng)銷炒作手段 日期:2015-02-03 10:09:16 點(diǎn)擊:90 好評(píng):0

        特斯拉的炒作手段,與它的創(chuàng)始人馬斯克如出一轍,從最早還清美國(guó)政府貸款到季度盈利,再到屢次起火、蘋果收購(gòu)傳聞等,特斯拉總能變關(guān)注力為影響力。...

      • 當(dāng)特斯拉光環(huán)散去樂視們還有多少機(jī)會(huì)? 日期:2015-02-02 07:27:58 點(diǎn)擊:110 好評(píng):0

        特斯拉向來以“傳統(tǒng)汽車業(yè)顛覆者”的形象示人,但目前看來這條顛覆之路并不輕松。...

      • 特斯拉副總裁談在華銷量“遇冷” 完善產(chǎn)品線應(yīng)對(duì)市場(chǎng) 日期:2015-01-30 07:53:40 點(diǎn)擊:170 好評(píng):0

        特斯拉在中國(guó)尚是“初來乍到”。他表示,2017年特斯拉將推出售價(jià)更低的Model 3,完善公司的產(chǎn)品線。...

      • 誰說鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能高大上農(nóng)家樂設(shè)特斯拉充電樁 日期:2015-01-29 06:55:59 點(diǎn)擊:84 好評(píng):0

        “誰說農(nóng)村不能高大上的?”昨天,蘇州市民小席在東山鎮(zhèn)一家飯店吃飯時(shí),發(fā)現(xiàn)了這一幕:懸掛著大紅燈籠和臘腸的屋檐下,竟有一個(gè)特斯拉充電車位!...

      • 特斯拉:銷售不利股價(jià)下跌 激進(jìn)擴(kuò)張計(jì)劃碰壁 日期:2015-01-28 06:35:55 點(diǎn)擊:100 好評(píng):0

        在底特律車展上,馬斯克親口告訴媒體,特斯拉2014年第四季度在華銷量“出乎意料的疲軟”,隨后其股價(jià)在第二天大跌5.7%。...

      • 特斯拉:未來數(shù)月將在中國(guó)推雙電機(jī)版Model S 日期:2015-01-27 13:58:53 點(diǎn)擊:274 好評(píng):0

        特斯拉周一表示,未來將在中國(guó)市場(chǎng)推出新車型,并試圖改善中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。最新數(shù)據(jù)顯示,去年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不算成功。...

      • 楊燦:特斯拉在中國(guó)為何冷的那么快? 日期:2015-01-26 07:26:04 點(diǎn)擊:1040 好評(píng):0

        其實(shí)相比普通電動(dòng)汽車,開特斯拉的車主圈子很小,甚至小過一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的VIP會(huì)員。而這些成功人士的追新和敢于嘗試的精神,卻被特斯拉經(jīng)不起考驗(yàn)的品質(zhì)和售后服務(wù)一次次的挑釁。...

      • 樂視造車夢(mèng)啟航:首款量產(chǎn)汽車對(duì)標(biāo)特斯拉Model S 日期:2015-01-25 18:17:19 點(diǎn)擊:1000 好評(píng):0

        不滿足于智能電視、影視等業(yè)務(wù),樂視將觸角伸向了被譽(yù)為“產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)、最難被互聯(lián)網(wǎng)顛覆”的汽車領(lǐng)域。事實(shí)上,賈躍亭此舉從一開始就賺得了“眼球經(jīng)濟(jì)”的效應(yīng),樂視互聯(lián)網(wǎng)汽車尚未露真容,外界便紛紛為其貼上中國(guó)版馬斯克(特斯拉創(chuàng)始人)的標(biāo)簽。...

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