【編者按】燃料電池周報，系中國電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
2016年5月19日
【數據】加氫站成本可達300萬美元 氫燃料電池車難普及
思邁汽車信息咨詢公司的最新研究顯示，氫燃料電池汽車（FCV）在與傳統的燃料汽車與電動汽車的競爭中優勢不大，預計到2027年，FCV在車市中的占有率甚至不到0.1%。
該公司還指出，“加氫站相當占地，而且常常需要專門的網點”。其還成稱，“電動汽車充電站相對較便宜，加氫站成本可達300萬美元（約合19.55億元人民幣）”。整個加利福尼亞州僅有17個加氫站，而且很多站點因為維修問題已下線數天或數周。
【公司】奔馳通用等將推氫燃料電池車 至少17款新品
近幾年，長續航純電動車型的市場熱度持續增加，特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt已占領各大汽車版面的頭條。越來越多的知名汽車制造商也開始研發零排放環保車型。目前，市面上的氫燃料電池車共有兩款，豐田Mirai和現代公司旗下的途勝燃料電池車，而本田也將于今年年底正式推出全新“Clarity”氫燃料電池車。此外，通用和奔馳母公司戴姆勒集團也正在研發自己品牌的氫燃料電池車型。分析者稱，預計到2027年底，將至少新增17款氫燃料電池車。
目前，對于氫燃料電池車最大的挑戰是加氫站基礎設施的建設，以及氫動力技術的支持。負責開發加氫站的高級分析人員Ben Scott預測，2021年歐洲將會成為氫燃料電池車最多的地區，因為目前歐盟正在大力抑制溫室氣體-二氧化碳的排放量。其中，德國已經在全國范圍內計劃增設加氫站，并在國內形成龐大的加氫站網。與此同時，在美國，目前也只有少量的加氫站，且大多聚集在南加州地區，導致豐田Mirai、現代途勝燃料電池版和即將上市的本田Clarity只能在小范圍地區出售。美國和德國政府已經通過了要在全國范圍內建立加氫站的相關法案。
【國際】日本將全力推動普及燃料電池車 在2030年達80萬輛
近日，日本經濟產業省公布了有關燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實現數量上的再次翻番。屆時，日本全國范圍內的加氫站總數將達320處。
據日本媒體報道，目前在日本，一臺普通燃料電池轎車的售價往往超過700萬日元（約合人民幣40余萬元），一處加氫站的設置成本高達約4億日元（約合人民幣2300余萬元）。受此影響，日本國內累計銷售的燃料電池車僅500余臺，全國范圍內也僅有80余處加氫站。
【國內】廣東省省委書記胡春華同志訪問巴拉德動力系統公司
5月8日至10日，中共中央政治局委員、省委書記胡春華率廣東省代表團訪問加拿大，并到溫哥華港、巴拉德動力系統公司考察調研。巴拉德公司總裁兼首席執行官Randy MacEwen表示：“很榮幸廣東省省委書記胡春華先生在第一次到訪加拿大并和他的代表團參觀訪問我們公司。此次會面足見廣東省對于燃料電池技術的重視。今天早些時候，我們還簽署了關于燃料電池技術的潛在轉移和在廣東省制造燃料電池產品的意向書。這些事件表明，巴拉德公司在中國市場的發展戰略獲得了支持，并將繼續致力于擴大和豐富與亞洲主要市場的貿易關系，其中我們與廣東的關系是最牢固的。我們有廣東本地的貿易和投資專家，他們在將這一代表團引入BC省發揮了重要作用還促進了B2B電子商務的發展。隨著中國逐漸走向低碳經濟，燃料電池是在清潔技術行業提供給兩省新機遇一個很好的典范。”
【公司】中車電動推出全球首臺FC大型物流車
中車株洲所旗下中車電動與加拿大Loop Energy燃料電池公司在美國簽署了電驅動系統產品開發協議。
加拿大Loop Energy燃料電池公司將自身燃料電池運用于中車電動核心系統產品，再將中車電動系統產品運用于美國OEM整車廠開發的純電動內場物流拖車，該車由此成為全球首臺燃料電池大型物流車。
本次協議的簽署，也是中車電動新能源汽車電驅動系統在美國港口和物流配送中心等高端新興市場的首次應用，同時也是中國首次向歐美國家出口的燃料電池系統產品。
【公司】DynaCERT Inc為全球住房能源市場提供離網（off-grid）解決方案
DynaCERT Inc近日宣布一項離網解決方案，即可通過使用太陽能及HydragenTM 技術和先進的可持續儲能體系，包括電池和氫燃料電池來實現該方案。
DynaCERT Inc持有的HydragenTM技術是能夠根據需要將氫氣和氧氣進行分離。該技術是實現住房斷網功能的關鍵，其中也充分利用了氫燃料電池的儲能功能。
電池網微信
