近日，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國磷酸鐵鋰電池及磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》，白皮書數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球磷酸鐵鋰電池出貨量為172.1GWh，同比大幅度增長219.6%。磷酸鐵鋰電池在全部鋰離子電池出貨量的比重由2020年的18.3%上升到2021年的30.6%。
EVTank在白皮書中分析認為磷酸鐵鋰電池出貨量快速增長及占比大幅度提升主要受益于2021年原材料成本大幅度上升的背景下，磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢更加明顯。另外，在刀片電池、CTP電池包等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的大背景下，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的成組效率在快速地提升，使得其能量密度的劣勢有所改善。尤其是在特斯拉使用磷酸鐵鋰電池的帶動下，包括小鵬、廣汽、上汽、上汽通用五菱等企業(yè)均推出磷酸鐵鋰版本的車型，涵蓋了A00-C級別等不同級別的車型。
根據(jù)EVTank發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》，2021年全球儲能電池（ESS LIB）出貨量66.3GWh，其中大部分為磷酸鐵鋰電池。同時，在小動力領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池也以其成本優(yōu)勢取得了較高的出貨量。
展望未來，隨著日韓等外資企業(yè)逐步開始涉足磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)，EVTank預(yù)計全球磷酸鐵鋰電池的出貨量將在2025年和2030年分別達到676.7GWh和1290.8GWh，其中儲能領(lǐng)域?qū)⒅鸩匠蔀榱姿徼F鋰電池最重要的使用場景之一。
白皮書框架
第一章 磷酸鐵鋰電池基本屬性
一、磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游原材料產(chǎn)業(yè)
（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域
二、磷酸鐵鋰電池與其他類型電池對比分析
（一）電池性能對比
（二）成本對比
（三）市場價格對比
（四）適用場景對比
第二章 2021年磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球出貨量分析
（一）總體出貨量分析
（二）不同應(yīng)用領(lǐng)域出貨量分析（小動力、汽車和儲能）
（三）不同封裝形式出貨量分析（方形、圓柱和軟包）
二、中國出貨量分析
（一）總體出貨量分析
（二）不同應(yīng)用領(lǐng)域出貨量分析（小動力、汽車和儲能）
（三）不同封裝形式出貨量分析（方形、圓柱和軟包）
三、磷酸鐵鋰電池在總體鋰離子電池中的比重分析
（一）全部鋰離子電池出貨量分析
（二）磷酸鐵鋰電池比重變化趨勢分析
三、磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模分析
四、2021年磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展特點分析
第三章 2021年磷酸鐵鋰電池競爭格局分析
一、區(qū)域競爭格局
（一）不同國家和地區(qū)磷酸鐵鋰電池出貨量份額
（二）中國不同區(qū)域磷酸鐵鋰電池出貨量份額
二、企業(yè)競爭格局
（一）動力用磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭格局
（二）儲能用磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭格局
（三）小動力用磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭格局
三、主要磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能研究
（一）主要企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能研究
（二）主要企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能研究
（三）磷酸鐵鋰電池供需關(guān)系研究
四、磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭格局新特點
五、磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄
第四章 2021年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（一）2017-2021年出貨量分析
（二）2017-2021年價格走勢分析
（三）2017-2021年市場規(guī)模分析
（四）2021年磷酸鐵鋰材料行業(yè)發(fā)展特點分析
二、企業(yè)競爭格局
（一）主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)出貨量及市場份額分析
（二）主要磷酸鐵鋰材料企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃
（三）磷酸鐵鋰材料新進入企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃
第五章 磷酸鐵鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、磷酸鐵鋰電池及磷酸鐵鋰材料出貨量預(yù)測
（一）總體出貨量預(yù)測
（二）動力磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測
（三）儲能磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測
（四）其他領(lǐng)域磷酸鐵鋰電池出貨量預(yù)測
（五）磷酸鐵鋰材料出貨量預(yù)測
二、磷酸鐵鋰電池技術(shù)及成本發(fā)展趨勢預(yù)測
（一）技術(shù)路線圖
（二）成本路線圖
三、磷酸鐵鋰電池競爭格局預(yù)測
（一）與其他電池技術(shù)之間的競爭預(yù)測
（二）中國與日韓等區(qū)域競爭格局預(yù)測
（三）主要企業(yè)之間競爭格局預(yù)測
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：全球領(lǐng)先的專注于電動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟研究院：在國家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機構(gòu)。
中國電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨立研究機構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報告和數(shù)據(jù)。
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