寧德時(shí)代德國(guó)工廠的初步設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3000萬(wàn)只動(dòng)力電池,預(yù)計(jì)將在2024年初達(dá)產(chǎn),屆時(shí)可滿足18.5萬(wàn)輛到35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求。目前寧德時(shí)代正在申請(qǐng)將設(shè)計(jì)產(chǎn)能再提高70%。

圖片來(lái)源:寧德時(shí)代

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據(jù)外媒報(bào)道,寧德時(shí)代在德國(guó)圖林根州的一家電池工廠于1月26日投入運(yùn)營(yíng)。值得一提的是,這是寧德時(shí)代在中國(guó)境外開(kāi)設(shè)的第一家工廠。

據(jù)悉,到目前為止,德國(guó)電動(dòng)汽車的許多電池都是通過(guò)海運(yùn)從中國(guó)運(yùn)來(lái),寧德時(shí)代德國(guó)新工廠投入運(yùn)營(yíng)后,電池可以從德國(guó)中部運(yùn)送至德國(guó)車企。寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示,高達(dá)18億歐元(約合132億元人民幣)流入該項(xiàng)目,“這將是西歐首次大規(guī)模生產(chǎn)電池。”

寧德時(shí)代德國(guó)工廠的初步設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3000萬(wàn)只動(dòng)力電池,預(yù)計(jì)將在2024年初達(dá)產(chǎn),屆時(shí)可滿足18.5萬(wàn)輛到35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)需求。目前寧德時(shí)代正在申請(qǐng)將設(shè)計(jì)產(chǎn)能再提高70%。

此外,寧德時(shí)代還在匈牙利建設(shè)一家更大的工廠,今后將與德國(guó)工廠形成互補(bǔ)。

東吳證券最新研報(bào)信息顯示,2022年1-11月寧德海外裝機(jī)超40GWh(SNE、合格證口徑),全年預(yù)期裝機(jī)50GWh左右,近200%增長(zhǎng),出貨預(yù)期60GWh。其中歐洲為主要市場(chǎng),預(yù)計(jì)2022年寧德歐洲出貨量達(dá)到35GWh-40GWh,份額25%-30%,為寶馬、PSA主供,也是大眾、現(xiàn)代、戴姆勒等重要供應(yīng)商。2023年預(yù)計(jì)海外市場(chǎng)出貨有望保持40%增長(zhǎng)至80GWh+,其中歐洲市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升至30%-35%。

另?yè)?jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2022年全年,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量294.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)90.7%。其中,寧德時(shí)代2022年累計(jì)裝車量142.02GWh,市占率達(dá)48.20%,持續(xù)位居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量榜首位置。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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