中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新指出：2020年以后新能源汽車企業(yè)將拿不到直接的財(cái)稅補(bǔ)貼，但是對(duì)該產(chǎn)業(yè)非財(cái)稅的補(bǔ)貼會(huì)跟上，例如給予新能源車特殊的路權(quán)，以及一些停車、用車的優(yōu)惠政策。...

今年以來(lái)，北京的純電動(dòng)汽車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)量增長(zhǎng)很快，而其他城市的增長(zhǎng)較慢，這直接導(dǎo)致純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車銷量差距進(jìn)一步拉大。反而是在新能源汽車銷量最大市場(chǎng)——上海出現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車銷量遠(yuǎn)超純電動(dòng)汽車的現(xiàn)象。...

在國(guó)家發(fā)改委表示將有條件放開(kāi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的“大門”后，長(zhǎng)江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)。...

在國(guó)家發(fā)改委表示將有條件放開(kāi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的“大門”后，長(zhǎng)江汽車搶先拿到了炙手可熱的電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)。...

贛州市新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地以贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)為核心區(qū)，輻射贛州章貢區(qū)、贛縣、南康區(qū)和寧都縣等縣（市、區(qū)），是江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)。...

深圳新能源汽車的代表企業(yè)比亞迪去年銷量達(dá)61722輛，穩(wěn)坐全球銷量冠軍的位置，而去年前11個(gè)月，比亞迪新能源車的銷量就達(dá)到了50797輛，超越了日產(chǎn)和特斯拉。據(jù)了解，以秦和唐為代表的插電式混合動(dòng)力銷量占據(jù)其銷量的86%。...

根據(jù)新政策，從今年5月起，購(gòu)買純電動(dòng)汽車的個(gè)人或企業(yè)、機(jī)構(gòu)將可在政府網(wǎng)站上申請(qǐng)4000歐元補(bǔ)貼，油電混合動(dòng)力汽車買主則可獲得3000歐元。此外，該政策還將特別惠及從今年1月起已購(gòu)買純電動(dòng)車的車主，他們將享受長(zhǎng)達(dá)十年的免收車輛稅待遇。...

補(bǔ)貼調(diào)整政策至今沒(méi)有出臺(tái)，由于政策尚不明確，在一部分純電動(dòng)客車企業(yè)中，新項(xiàng)目停建、緩建，以及部分產(chǎn)品停產(chǎn)的情況時(shí)有發(fā)生。...

從我國(guó)汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，自主車企需要靠市場(chǎng)力量實(shí)現(xiàn)整合，提升產(chǎn)業(yè)集中度。因此，要警惕一些企業(yè)陷入“補(bǔ)貼式發(fā)展”模式，沉迷于“短視效應(yīng)”之中。...

補(bǔ)貼調(diào)整政策至今沒(méi)有出臺(tái)，由于政策尚不明確，在一部分純電動(dòng)客車企業(yè)中，新項(xiàng)目停建、緩建，以及部分產(chǎn)品停產(chǎn)的情況時(shí)有發(fā)生。...