目前全國(guó)已經(jīng)建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個(gè)，較去年底增加1.8萬個(gè)，同比增速58%。這一數(shù)字相對(duì)于去年高速增長(zhǎng)的電動(dòng)車數(shù)量來說，顯然并不足夠。而國(guó)家電網(wǎng)公司更計(jì)劃到2020年，將在全國(guó)，累計(jì)建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個(gè)，全面覆蓋京津冀魯，長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，總計(jì)覆蓋城市202座，高速公路3.6萬公里。...

2016年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的熱度將隨著更多政策的完善和更多企業(yè)的加入而持續(xù)，并且會(huì)與主流汽車市場(chǎng)進(jìn)一步接軌。但是，地方壁壘仍然存在，優(yōu)勝劣汰也即將拉開帷幕。...

截至2015年底，北京共推廣應(yīng)用純電動(dòng)汽車3.58萬輛，其中2015年新增2.33萬輛，純電動(dòng)汽車推廣規(guī)模居全國(guó)第一；累計(jì)建成約2.1萬個(gè)充電樁，包括專用充電樁3700根、公共充電樁5008根、自用充電樁1.2萬根。...

隨著動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能的釋放，未來兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)將迎來一場(chǎng)深刻的整合與變革，國(guó)軒高科正因此在行業(yè)內(nèi)不僅突破了三元電池的產(chǎn)業(yè)化，還在磷酸鐵鋰電池方面取得了突破。...

如今國(guó)軒高科動(dòng)力電池廣泛應(yīng)用于上汽V80電池系統(tǒng)、北汽M60電池系統(tǒng)、JAC五代車電池系統(tǒng)等。截至2015年底，國(guó)軒高科累計(jì)出貨量超過2GWh，配套推廣新能源汽車近3萬輛，其中乘用車16000多輛、客車11000多輛。...

上海保險(xiǎn)業(yè)與國(guó)家電網(wǎng)積極合作，推出充電樁綜合保險(xiǎn)產(chǎn)品。該產(chǎn)品包括充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和充電樁用電安全責(zé)任保險(xiǎn)。充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保額最高1萬元，充電樁用電安全責(zé)任保險(xiǎn)保額3萬元。...

節(jié)能與新能源汽車是“中國(guó)制造２０２５”十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，同時(shí)提出了三大方向：一是支持核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，二是形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，三是推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。...

隨著部委和地方鼓勵(lì)新能源汽車的組合拳逐漸形成，2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈仍將快速發(fā)展。...

到2020年，天津市公共充電樁與電動(dòng)車比例不低于1:7，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于0.9公里。...

2015年，電動(dòng)汽車從產(chǎn)銷量來看，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，全年突破了30萬輛，全球第一無出其右。...