燃料電池車存在壁壘 豐田發力純電動汽車勝算幾何？
日期：2016-12-12 11:30:15
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燃料電池車主要零部件的產能存在極限，到2017年年產能也只能達到3000輛。作為普及的前提，加氫站建設也是一個課題。豐田高管認為，“由于涉足純電動汽車的企業比較多，充電樁的建設也會更快推進”。...
燃料電池車存在壁壘 豐田發力純電動汽車勝算幾何？
日期：2016-12-12 11:30:15
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燃料電池車主要零部件的產能存在極限，到2017年年產能也只能達到3000輛。作為普及的前提，加氫站建設也是一個課題。豐田高管認為，“由于涉足純電動汽車的企業比較多，充電樁的建設也會更快推進”。...
新能源車銷量或翻倍 比亞迪預計2016年凈利潤達52億
日期：2016-12-09 10:50:28
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按照公司已公布的第四季度業績預測情況，2016年全年凈利潤將達到50-52億元，較2015年增長77%以上。利潤增長的主要動力來源于新能源業務的持續發展，新能源業務占集團收入的占比也將進一步提高。...
寶馬在實現“新能源制霸”野心道路上又前行了一大步
日期：2016-12-06 15:21:26
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按照雙方共同規劃，寶馬將在凱德集團位于全國12個城市的31處物業中興建至少100個BMW ChargeNow即時充電樁。上述規劃預計將在2017年底前得到完成。...
韓國環保車市場純電動車銷量不佳 混動車一枝獨秀
日期：2016-12-01 21:19:34
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雖然近年來韓國政府不斷加大對電動汽車的扶持力度，但在國內環保汽車市場上唯混動車銷量一枝獨秀。據統計，混動車在韓國國內環保車市場的占比由去年的91.8%升至今年的94.2%。目前環保汽車主要包括三類，分別是純電動、插電混動和燃料電池車（主要為氫燃料），韓國國內燃料電池汽車產量較少，市面上主要以前兩類為主。...
豐田調整技術路線 設新機構“重啟”電動車戰略
日期：2016-12-01 08:33:34
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豐田汽車近期再次調整了新能源戰略方向，其新能源車戰略將全面覆蓋普通混動車、純電動車、插電式混動車以及氫燃料電池車。...
“燒錢”造車估值超A股！長城華冠融資逾1億發工資
日期：2016-11-29 14:15:50
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新三板公司長城華冠也正在大力投入開發研制純電動跑車，近兩年員工薪酬甚至超過了收入。而按其最新一輪融資價格估算，其估值已經超過部分涉足新能源汽車的上市公司市值。...
爭奪第六張新能源汽車牌照：嚴進寬出與產能過剩
日期：2016-11-29 11:54:46
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作為進入新能源汽車領域第一道門檻，資質的獲得對企業尤為重要。伴隨新能源汽車資質獲得數量增多，留給眾多車企的資質名額正在減少，資質的爭搶更加激烈。...
豐田計劃進入純電動領域 將改進電池技術
日期：2016-11-29 08:40:14
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豐田一直是在油電混動（HEV），氫燃料電池車型方面進行發力，而始終是對純電動不太“熱情”。目前，據海外媒體報道稱，豐田計劃于2020年推出一款純電動車，從而希望彌補自己在該領域的空白。...
新能源車型將達半數 捷豹路虎新能源計劃
日期：2016-11-28 10:14:52
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捷豹路虎將擴張新能源產品，到2020年，搭載新能源技術的車型將達半數，其中包括插電式混動、非插電式混動以及純電動等多種動力系統。...
