12月9日，比亞迪（002594）發布最新投資者調研訪談記錄，披露了公司新能源汽車的發展情況、電池材料產業鏈的成熟度、公司2016年三季報業績情況、10月份公司新能源車唐的銷量有所下降原因等情況，以下是詳細記錄：
1、公司簡單情況介紹
答：公司于1995年成立，至今已有21年。2015年公司整體收入776億元（H股口徑），其中汽車業務收入占集團收入的50%，手機部件及組裝業務占集團收入的43%，二次充電電池及光伏業務占集團收入的7%。按照公司已公布的第四季度業績預測情況，2016年全年凈利潤將達到50-52億元，較2015年增長77%以上。利潤增長的主要動力來源于新能源業務的持續發展，新能源業務占集團收入的占比也將進一步提高。
2、公司新能源汽車的發展情況？
答：2015年，比亞迪新能源汽車銷售約6萬輛，2016年預計能有翻倍的成長。新能源汽車已成長為比亞迪最大的收入來源。
3、公司對新能源汽車上游產業鏈涉入的深度如何？
答：公司通過垂直整合模式經營新能源汽車業務，全面掌握電池、電機、電控三大核心技術，在電池領域，更掌握了電池材料的關鍵技術和生產能力，目前正拓展到上游核心資源。
4、動力電池行業的競爭環境如何？
答：目前國內動力電池廠商眾多，但是良莠不齊，技術領先、品質穩定的廠商很少。
5、電池材料產業鏈的成熟度？
答：電池材料方面，國內廠商進步迅速，在很多領域都已達到領先水平。公司的部分電池材料也從國內廠商采購。
6、未來新能源汽車的大規模擴張，是否會帶來資源緊張？
答：目前看鋰資源儲備豐富，短期有產能限制出現價格波動，長期看沒有明顯資源瓶頸。
7、公司2016年三季報業績情況如何？
答：2016年第三季度，集團實現銷售收入約人民幣278億元（A股口徑），同比增長約65%，新能源汽車及手機部件業務的持續發展帶動了收入的大幅成長。第三季度實現凈利潤約14億元，較去年同期略有下降。根據第四季度的業績預測，2016年全年凈利潤將達到50-52億元，較2015年增長77%以上。
8、公司新能源車的充電時間？
答：目前公司純電動車E6續航里程達400公里，快充可在1.5H內充滿；純電動的EV300快充可在1H內充滿；插電式混合動力車無需快充，使用家用充電設施即可，6-8H可充滿。
9、公司電動物流車發展情況？
答：目前電動物流車市場競爭激烈，因需要行駛里程不長，個別低端廠商不注重整車安全性及舒適性因而整車價格相對較低，市場不夠規范。
10、公司為何要發展單軌業務？
答：公司在新能源汽車業務積累了大量核心技術，形成了領先技術優勢，包括電池、電機、電控等，都可以平移到單軌業務。從需求上，三、四線城市的軌道交通建設需求非常強烈，但地鐵、輕軌造價高昂，單軌是非常有吸引力的解決方案。
11、10月份公司新能源車唐的銷量有所下降，是什么原因？
答：公司預計在明年推出升級版的唐100、秦100，與目前版本相比，升級版純電狀態下的續航里程可達到100公里，同時，升級版唐還會由五座升為七座，在電子化配置方面也做了更多的更新和升級。所以目前市場對新車型的期待可能會影響目前現有車型的銷量。
12、年報中電池業務的毛利比其他動力電池廠商的毛利低，是什么原因？
答：公司年報中二次充電電池業務指的不是動力電池而是手機3C電池，公司動力電池業務的收入及利潤情況是合并到汽車業務中計算的，所以單從報表中看電池業務的毛利是無法得出動力電池的毛利的。
13、公司如何看待2017年補貼下降20%？
答：補貼下降對整個行業的盈利能力有一定影響，但是包括電池在內的整個部件成本和整車成本也將持續下降，一定程度的抵消了補貼下降的影響。未來，公司將通過工藝改進、規模提升和設計優化等方式，持續控制成本，努力抵消補貼下降帶來的影響。
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