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      • 本田首創混合動力汽車鎳氫電池稀土回收技術 日期:2013-03-08 14:59:20 點擊:164 好評:0

        日前,Honda在全球率先建立了混合動力 汽車 鎳氫電池循環利用機制,將提取于混合動力汽車鎳氫電池的稀土,作為鎳氫電池材料投入實際應用,在全世界首次實現了稀土資源的循環利用。 此前...

      • 動力電池:高投入 低產出 市場需求不足 日期:2013-02-20 08:20:00 點擊:611 好評:0

        2012是多災多難的一年,對于眾多國內外鋰離子動力電池廠商來說尤其如此,最主要的原因在于下游電動汽車市場需求疲軟(參看《2012年終總結——電動汽車》一文)。但國際和國內廠商又有所區...

      • 2012年中國動力鋰電池市場規模同比增34.6% 日期:2013-02-07 19:32:38 點擊:190 好評:0

        2012年初,美國動力鋰電池供應商Ener1率先申請破產保護;而在2012年末,另一家美國動力鋰電池制造商A123也申請了破產保護,現在最有可能被中國萬向收入麾下。韓國三星與德國博世在動力鋰電池領域聯姻四年后,因為持續虧損,同時也看不到公司贏利前景,最終分手。 在中國內地,動力鋰電池的發展同...

      • Leyden獲千萬美元風投欲轉做動力鋰電池 日期:2013-01-30 13:48:09 點擊:149 好評:0

        Leyden 1月24日在北京完成C輪融資談判,獲得1000萬美元風險投資,準備轉型專供平板電腦和混合動力汽車的鋰離子蓄電池。業內人士認為,此舉不僅將對智能手機、平板電腦的性能發揮產生重要影響,同時也意味著個人電腦業務確實已經開始下滑。 Leyden Energy是一家專門生產新型鋰電池的企業,其全新制造工...

      • 16年鋰電池零事故 欣旺達拓展動力電池市場 日期:2013-01-26 08:33:06 點擊:767 好評:0

        談到鋰離子 電池 ,大家并不陌生,日常生活中使用的手機、筆記本電腦等都使用 鋰電池 。而談到鋰 電池 的續航能力,大家更是深有感觸。如何在有限的空間里,將待機時間做到最長,一直是鋰 電池 生產廠商致力解決的難點,欣旺達(300207)就是這樣一家鋰離子電池模組生產企業。 1月22日下午,在深...

      • 馮祥明:市場決定動力電池發展方向 日期:2013-01-24 16:00:13 點擊:294 好評:0

        2012全球新能源汽車大會(GNEV2012)將于2013年1月10日-14日在中國海南博鰲舉行,作為此次大會的重要組成部分,動力 電池 技術國際創新論壇將于1月11日上午召開。 電池 技術一直未能取得重大突破是發展新能源汽車的最大阻力,在世界范圍內也是一個有待攻克的難題。下一代動力電池的研發目標是什么?技術標...

      • 北美車展拉開帷幕 混合動力成為最大賣點 日期:2013-01-24 15:10:47 點擊:280 好評:0

        新能源汽車毋庸置疑地再次成為重點。昨天開幕的北美車展揭開了2013年的車市序幕,由于在美國三大車商的大本營底特律舉行,因為向來最受關注,對于整年車市的前瞻有著風向標的意義。 車展從14日一直持續到1月27日。共有40多個知名汽車品牌逾500輛車輛參展,其中50多款為首發。在首發的新能源車中,...

      • 下游電動汽車市場需求疲軟 動力電池很受傷 日期:2013-01-23 18:09:59 點擊:63 好評:0

        2012是多災多難的一年,對于眾多國內外鋰離子動力 電池 廠商來說尤其如此,最主要的原因在于下游電動汽車市場需求疲軟。但國際和國內廠商又有所區別,幸福的遭遇都是相似的,但不幸的遭遇各不相同。 中國:掙扎 高投入、低產出,下游需求難以支撐其發展這就是中國動力鋰離子 電池 的現狀。 國內...

      • 動力與儲能電池市場看好 鋰礦資源戰爭白熱化 日期:2013-01-23 17:35:59 點擊:2893 好評:0

        一場鋰礦資源的搶奪戰正在如火如荼地進行。 10月20日,路翔股份(002192.SZ)公告,將收購融達鋰業剩余49%的股權,收購完成后,路翔股份將持有融達鋰業100%股權。融達鋰業擁有四川甘孜州呷基卡礦區134號脈鋰輝石礦采礦權。 9月26日,江特電機(002176 .SZ)公告稱, 收到宜春市國土資源局頒發的采礦許可證,旗...

      • 2012年中國動力鋰電池市場規模同比增34.6% 日期:2013-01-23 15:36:43 點擊:213 好評:0

        2012年初,美國動力 鋰電池 供應商Ener1率先申請破產保護;而在2012年末,另一家美國動力鋰 電池 制造商A123也申請了破產保護,現在最有可能被中國萬向收入麾下。韓國三星與德國博世在動力鋰 電池 領域聯姻四年后,因為持續虧損,同時也看不到公司贏利前景,最終分手。 在中國內地,動力鋰 電池 的發...

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