“不過，據我了解，目前所有涉及這方面的工作都還處于理論階段。”中國電池網創始人于清教告訴記者，在他看來，“國家應該出臺相關的政策，來牽頭建立并鼓勵企業參與，共同完善動力電池的回收和梯次利用，以免重蹈鉛酸電池回收不足帶來的資源浪費和環境污染的覆轍”。...

除在華幾家車企外，LG化工集團目前還為福特和雷諾公司的汽車提供電動汽車電池。LG化學高層表示，在不久的將來，客戶數量還將翻一倍，有20家汽車廠商都會用上LG生產的電動車電池。...

國家主席習近平、韓國總統樸瑾惠出席論壇，見證了LG新能源汽車動力電池項目簽約儀式，并對該項目表示肯定，希望項目早日建成投產。...

公司自2010年開始研發動力電芯，今年3月，動力電池開始量產，產品進入了工信部《高新技術與產品推薦目錄》，是目前A股最純正的動力電池標的。...

一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上，但這并不代表報廢下來的電池已經失去價值，它還可以被用作儲或者相關的供電基站以及路燈、低速電動車身上。...

中汽研起草電動車市場準入政策，非汽車廠商將獲得機會，對于推動新能源車行業發展形成利好。...

不管是純電動車、混合動力車還是增程式電動汽車，都會用到電池，電池是必不可少的動力來源。...

今年上半年，8家上市公司計劃通過定增、配售等方式募資85.89億元，加碼動力電池產業鏈。...

目前已有部分企業準備投入研發動力電池的梯次利用，想在該領域“拔得頭籌”，搶先占領市場。...

成都鼎恒新能源公司投資35億元的大功率鋰離子動力電池產業化項目預計8月一期項目第一、二條生產線將建成試產。據當地媒體報道，一期工程的辦公樓已投入使用。...