自本田進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直試圖趕超豐田，但是無(wú)論從產(chǎn)品還是營(yíng)銷(xiāo)方式，本田與豐田始終存在差距。然而，今年形勢(shì)卻發(fā)生了轉(zhuǎn)變，本田不僅僅在前11月銷(xiāo)量趕超豐田，而且很可能實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量的超越。...

在新能源補(bǔ)貼等政策的助力下，中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，充電設(shè)施也在快速增長(zhǎng)中。今年1~10月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售33.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.2%。在這樣的情況下，比亞迪、北汽等自主品牌新能源汽車(chē)借機(jī)快速發(fā)展，寶馬、奔馳、大眾等車(chē)企也紛紛瞄準(zhǔn)了中國(guó)的新能源市場(chǎng)。如果不想錯(cuò)過(guò)中國(guó)這波新能源車(chē)市的機(jī)會(huì)，豐田也要選擇跟上純電動(dòng)汽車(chē)的步伐。...

豐田汽車(chē)近期再次調(diào)整了新能源戰(zhàn)略方向，其新能源車(chē)戰(zhàn)略將全面覆蓋普通混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)以及氫燃料電池車(chē)。...

豐田汽車(chē)近期再次調(diào)整了新能源戰(zhàn)略方向，其新能源車(chē)戰(zhàn)略將全面覆蓋普通混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)以及氫燃料電池車(chē)。...

作為全球汽車(chē)銷(xiāo)量最大以及賺錢(qián)最多的豐田汽車(chē)公司，雖已晉升“千萬(wàn)俱樂(lè)部”初級(jí)會(huì)員，但順風(fēng)順?biāo)暮萌兆佑锌赡苡?016年止步，不僅面臨著全球車(chē)企銷(xiāo)量冠軍寶座被大眾奪走的境況，還可能遭遇全年凈利潤(rùn)出現(xiàn)5年以來(lái)首次下降的雙重打擊。這一切，真是無(wú)法擺脫千萬(wàn)輛魔咒嗎？...

“豐田推出的Mirai這款氫燃料電池車(chē)，不是通過(guò)限定銷(xiāo)售、租賃銷(xiāo)量這種少量的方式推向市場(chǎng)，而是作為一款真正意義上的量產(chǎn)車(chē)。...

“豐田推出的Mirai這款氫燃料電池車(chē)，不是通過(guò)限定銷(xiāo)售、租賃銷(xiāo)量這種少量的方式推向市場(chǎng)，而是作為一款真正意義上的量產(chǎn)車(chē)。...

豐田和馬自達(dá)的合作也反映出當(dāng)下日本汽車(chē)巨頭一個(gè)趨勢(shì)，即通過(guò)收購(gòu)和合作來(lái)鞏固日本在全球汽車(chē)行業(yè)地位。...

有業(yè)內(nèi)人士指出，豐田染指鋰電池技術(shù)將為鋰電池行業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。掌握了鋰電池的相關(guān)技術(shù)之后，豐田便可全力進(jìn)軍全電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，其對(duì)于該技術(shù)的運(yùn)用將僅次于氫燃料電池技術(shù)之后。...

豐田的燃料電池大巴采用了與Mirai幾乎一樣的動(dòng)力系統(tǒng)方案，更像是一個(gè)放大版。其裝備有兩個(gè)氫燃料罐，通過(guò)高速加注設(shè)備能夠在短短10分鐘內(nèi)加滿600L液氫，續(xù)航可達(dá)200km以上。同時(shí)，車(chē)輛所搭載的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)能夠提供306馬力的動(dòng)力輸出和670牛米扭矩。...