魯冠球?qū)ζ?chē)夢(mèng)早已有所計(jì)劃，他曾經(jīng)就此表示，即使自己不能實(shí)現(xiàn)，也要兒孫去實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在，菲斯克已被魯冠球收入囊中，曾被捧為“世上第一款高端電動(dòng)車(chē)”卡瑪也復(fù)產(chǎn)在即，魯冠球的汽車(chē)夢(mèng)已經(jīng)開(kāi)啟，而菲斯克更是他決戰(zhàn)特斯拉的本錢(qián)。...

萬(wàn)向從1999年就開(kāi)始搞新能源車(chē)了，這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)比較大，什么時(shí)候社會(huì)可以接受，還有大量的工作要做。...

目前我們想專(zhuān)注于在美國(guó)的制造業(yè)務(wù)。我這一代成功不了，我兒子也要繼續(xù)。兒子成功不了，我孫子繼續(xù)。...

著名企業(yè)家、萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球幾十年的價(jià)值追求，就是社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)個(gè)人層面的8個(gè)字：愛(ài)國(guó)、敬業(yè)、誠(chéng)信、友善。...

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)要能追上特斯拉，恐怕還需要時(shí)日。而國(guó)內(nèi)諸位業(yè)界大佬應(yīng)該是明白的，之所以高調(diào)，是因?yàn)榭山柚厮估拍睿谫Y本市場(chǎng)上獲得關(guān)注。...

關(guān)于造電動(dòng)車(chē)花錢(qián)的問(wèn)題上，作為制造業(yè)出身的魯冠球，與艾倫穆斯科相比較，路子則是明顯的不同，我們看到魯冠球談到“會(huì)把萬(wàn)向掙到的每一分收入都用來(lái)制造電動(dòng)車(chē)，會(huì)大量燒錢(qián)，直到成功，或者萬(wàn)向崩盤(pán)為止。”...

到目前為止，萬(wàn)向只有改裝車(chē)資質(zhì)，仍未獲得轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，收購(gòu)菲斯科之后，也只能先在美國(guó)發(fā)展。...

白手起家的魯冠球在取得輝煌成就的同時(shí)，也面臨著常人難以忍受的風(fēng)險(xiǎn)。...

在特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)制造商紛紛押寶中國(guó)市場(chǎng)，大打“中國(guó)概念”牌時(shí)，魯冠球的造車(chē)夢(mèng)選擇在美國(guó)起步。今年2月，萬(wàn)向集團(tuán)以1.492億美元成功競(jìng)購(gòu)美國(guó)新能源跑車(chē)公司菲斯克，魯冠球的電動(dòng)車(chē)夢(mèng)終于在異國(guó)他鄉(xiāng)得以實(shí)現(xiàn)。然而，從“夢(mèng)”到實(shí)車(chē)，他的“美國(guó)概念”能玩好嗎？...

萬(wàn)向正在集中精力在美國(guó)生產(chǎn)，未來(lái)將在中國(guó)獲得制造電動(dòng)車(chē)的許可。...