王傳福的“歇斯底里”:比亞迪的出路國產+自主
日期:2014-04-24 17:33:27
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低價優勢,吸引了松下、索尼、GE、AT&T等跨國巨頭前來。2001年,比亞迪公司鋰電池市場份額上升到世界第4位,而鎳鎘和鎳氫電池更是上升到了第2和第3位,實現了13.65億元的銷售額,純利潤高達2.56億元。...
猛獅科技:致力開發適合國情的新能源車
日期:2014-04-24 17:22:24
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公司董事長兼總經理陳樂伍表示,公司一直致力于開發適合國情的新能源車,合適時候會推上市場。...
特斯拉在華的“陰謀與陽謀”:將在華建立工廠及充電網絡
日期:2014-04-24 17:15:47
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由于中國的稅務問題,一輛特斯拉在中國的售價遠遠高于美國本土售價,也正是這一原因使Elon Musk動了與中國汽車制造商合作,在國內建立工廠生產特斯拉的念頭。...
三星SDI亮相北京車展 鋰離子電池市場連續多年居首
日期:2014-04-24 10:47:23
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在全球小型二次電池領域,三星SDI連續多年穩居首位;在電動汽車電池領域,三星SDI為寶馬、美國克萊斯勒、印度馬恒達等汽巨頭提供鋰離子電池。...
互聯網顛覆汽車業為時過早 線下渠道很結實
日期:2014-04-24 08:15:46
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互聯網之于汽車業在未來的多年內還主要是介入汽車的營銷、娛樂服務上,現在談互聯網顛覆汽車業還為時過早。...
《福布斯》的批評只能讓自主品牌汽車人更奮進
日期:2014-04-24 07:11:36
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核心觀點是比亞迪比特斯拉差遠了;自主品牌發展不佳,國內市場份額逐漸下降;限購將成趨勢,并捎帶諷刺了一下中國的環境污染。...
韓國三星SDI泄露弧形電池 或用于穿戴設備產品
日期:2014-04-23 22:34:13
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電池的容量為210毫安,該電池整體為銀白色,在電池主題右側有兩根排線,據了解電池采用了三星V-Bending技術制作,外表為鋁箔包裝,電池禁止二次彎曲。...
光伏電站南轅北轍 開發商還是盯著地面電站
日期:2014-04-23 16:21:37
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雖然國家規劃支持分布式光伏發電,大型開發商還是盯著地面電站。...
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