特斯拉近日發(fā)布了一款名為PowerWall的家用電池系統(tǒng)，他形似一個(gè)巨大的“充電寶”。特斯拉希望通過這樣的方式改變?nèi)祟惖挠秒姺绞剑⒁源讼破鹫嬲哪茉锤锩约翱稍偕茉吹钠占啊?..

特斯拉并不負(fù)責(zé)安裝Powerwall。這塊服務(wù)可能由美國太陽能服務(wù)提供商Solar City公司提供——這是特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk創(chuàng)立的另一家公司。...

雖然中國國內(nèi)市場(chǎng)的需求有待考證，但中國需要這樣的產(chǎn)品。在一帶一路沿線國家，中國投資建設(shè)了許多工廠，但很多國家并不能提供充足的電力，這將是儲(chǔ)能電池的機(jī)會(huì)。...

理論上，你只要在家里安裝太陽能板和特斯拉電池等設(shè)備后，只要設(shè)備足夠給力，可實(shí)現(xiàn)發(fā)電、儲(chǔ)電、用電形成閉環(huán)，電網(wǎng)不再是必需。...

能量墻是一種儲(chǔ)能技術(shù)。目前，該技術(shù)主要分為幾類：物理儲(chǔ)能(抽水儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能)、化學(xué)儲(chǔ)能(鋰離子電池、鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池)、其他儲(chǔ)能(超級(jí)電容器、燃料電池)等。...

大多數(shù)人覺得，它是一家汽車公司，一小部分人覺得，它是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。但是今天它又進(jìn)行了一次自我定義：一個(gè)能源生態(tài)公司。...

從商業(yè)角度看，如果這是制造電動(dòng)汽車和家庭儲(chǔ)電設(shè)備取得成功所需要的唯一要素，那么是什么阻礙了其他公司去建造所謂的“巨型工廠”？Michael Lynch主要撰寫石油經(jīng)濟(jì)和能源政策方面的評(píng)論。...

電池市場(chǎng)盡管發(fā)展迅速，但規(guī)模仍然很小，全美只有1%的此類電池安裝在家庭中。...

二手車比全新電動(dòng)車便宜數(shù)千美元，供應(yīng)量極為有限。...

這并非一個(gè)為博取眼球而制造的嘩眾取寵的噱頭。沒錯(cuò)，海爾已經(jīng)約上特斯拉。雖然上述結(jié)合與技術(shù)和時(shí)尚無關(guān)，但勾勒出的想象空間足夠震撼。其背后的邏輯則留下深深的海爾印記——合作沒有邊界。...