電商平臺與汽車巨頭的合作話題從去年就已經(jīng)被媒體炒熱，以至于此次真巨頭的消息傳出之后，媒體對此事的反應(yīng)卻出奇冷淡。...

今年2月，萬向斥資拍下混合動力汽車制造商菲斯科，此次A123的動作，使他們向“中國特斯拉”又邁進(jìn)了一步。...

面對著電動車市場未來的誘人前景，特斯拉的中國合伙人們早已成為這股熱潮的受益者，而一個龐大的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈也正在形成。...

特斯拉開放所有專利的驚人之舉，并非純粹的利他行為，而是兼顧企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考量。在新能源車的不同發(fā)展路徑之爭中，它需要更多的電動車同盟軍；在耗資巨大的充電設(shè)施建設(shè)中，它也需要更多同行者。...

特斯拉憑借這些技術(shù)走在了電動汽車趨勢的前沿，不僅延長了續(xù)航里程，還降低了成本。特斯拉的成功和寶馬最新i系列電動汽車引發(fā)的振奮情緒，都吸引了奧迪的關(guān)注。有分析師擔(dān)心，在這個重視創(chuàng)新的市場中，奧迪可能會成為落后者。 ...

國產(chǎn)電動汽車要能追上特斯拉，恐怕還需要時日。而國內(nèi)諸位業(yè)界大佬應(yīng)該是明白的，之所以高調(diào)，是因為可借助特斯拉概念，在資本市場上獲得關(guān)注。...

野村在該報告中稱，由于需求巨大，這兩家公司都出現(xiàn)了電池供應(yīng)短缺。該行指出，購買比亞迪“秦”的客戶至少要等兩個月才能提到車。...

據(jù)一位知情人士透露，從品牌價值角度看，京東與特斯拉將以此為基礎(chǔ)，實現(xiàn)相互借力。...

只有技術(shù)，沒有社會思想的新能源企業(yè)很難獲取持久的商業(yè)競爭力。...

馬斯克周二接受了cnbc的訪問，在回答投資人工智能研究公司vicarious的相關(guān)問題時，他表達(dá)了對機器人起義的擔(dān)憂。...