按照此前國家發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼政策，受益最大的是新能源客車，而新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，新能源客車也首當(dāng)其沖，成為受影響最大的領(lǐng)域。新政策不僅增加多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、充電倍率、燃油經(jīng)濟(jì)性水平，而且在補(bǔ)貼額度上也大幅退坡。...

按照此前國家發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼政策，受益最大的是新能源客車，而新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，新能源客車也首當(dāng)其沖，成為受影響最大的領(lǐng)域。新政策不僅增加多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、充電倍率、燃油經(jīng)濟(jì)性水平，而且在補(bǔ)貼額度上也大幅退坡。...

對比2015年出臺(tái)的舊版新能源汽車補(bǔ)貼方案，新版補(bǔ)貼方案的亮點(diǎn)頗多，不僅在補(bǔ)貼額度上按既定計(jì)劃退坡20%，在產(chǎn)品技術(shù)上也提出了更為嚴(yán)格的要求，同時(shí)還改進(jìn)了財(cái)政資金撥付方式，完善并健全了監(jiān)督管理體系和懲罰機(jī)制。...

企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來說是個(gè)迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰的結(jié)果。...

企業(yè)的電池質(zhì)量、產(chǎn)能等水平和補(bǔ)貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動(dòng)力電池企業(yè)來說是個(gè)迎頭趕上國外企業(yè)、進(jìn)一步確立市場地位、擴(kuò)充客戶的好機(jī)會(huì)。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價(jià)搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰的結(jié)果。...

據(jù)了解，保定公交目前采購了10輛銀隆鈦酸鋰仿古鐺鐺車，此外還有為數(shù)不少的通過置換或補(bǔ)貼等方式采購的磷酸鐵鋰和三元鋰電池公交車。據(jù)車隊(duì)的司機(jī)反饋，他們普遍反饋快充的銀隆鈦酸鋰公交車用起來感覺好。...

一方面，國補(bǔ)退坡，另一方面，地方補(bǔ)貼尚不明朗。有分析人士預(yù)計(jì)第一季度汽車行業(yè)面臨供貨價(jià)格重新談判的壓力，銷售市場趨淡。...

一方面，國補(bǔ)退坡，另一方面，地方補(bǔ)貼尚不明朗。有分析人士預(yù)計(jì)第一季度汽車行業(yè)面臨供貨價(jià)格重新談判的壓力，銷售市場趨淡。...

包括宇通客車、中通客車、東風(fēng)襄旅、九龍汽車、黃海汽車、江淮汽車在內(nèi)的六家車企補(bǔ)貼已到位，到賬的補(bǔ)貼款將大大緩解車企的資金壓力。...

包括宇通客車、中通客車、東風(fēng)襄旅、九龍汽車、黃海汽車、江淮汽車在內(nèi)的六家車企補(bǔ)貼已到位，到賬的補(bǔ)貼款將大大緩解車企的資金壓力。...