進(jìn)入2016年中國電動車的發(fā)展有導(dǎo)入期到成長期。產(chǎn)品豐富，市場可選擇增多，政策驅(qū)動和市場驅(qū)動雙向并行。但是，大浪淘沙的時代已經(jīng)到來，不僅在整車，也反映在上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈。...

中國新能源汽車，應(yīng)該抓住市場成長期的市場機(jī)遇，實現(xiàn)品牌升級。未來三年，是中國電動汽車實現(xiàn)品牌升級的關(guān)鍵期，因為三年后，外國汽車品牌的新能源汽車會陸續(xù)問世。...

中國新能源汽車，應(yīng)該抓住市場成長期的市場機(jī)遇，實現(xiàn)品牌升級。未來三年，是中國電動汽車實現(xiàn)品牌升級的關(guān)鍵期，因為三年后，外國汽車品牌的新能源汽車會陸續(xù)問世。...

發(fā)展新能源汽車是發(fā)展新能源的必由之路。政府憑借新能源汽車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，謀求彎道超車，是實現(xiàn)我國汽車工業(yè)有大到強(qiáng)的重要一環(huán)，新能源汽車非常有希望成為中國制造業(yè)的名片。...

發(fā)展新能源汽車是發(fā)展新能源的必由之路。政府憑借新能源汽車引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，謀求彎道超車，是實現(xiàn)我國汽車工業(yè)有大到強(qiáng)的重要一環(huán)，新能源汽車非常有希望成為中國制造業(yè)的名片。...

目前，中國新能源汽車市場份額已經(jīng)超過1%，正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入到快速增長期，要實現(xiàn)2020年200萬輛和2025年20%的目標(biāo)，持續(xù)穩(wěn)定的政策支持十分重要。...

目前，中國新能源汽車市場份額已經(jīng)超過1%，正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入到快速增長期，要實現(xiàn)2020年200萬輛和2025年20%的目標(biāo)，持續(xù)穩(wěn)定的政策支持十分重要。...

歐陽明高認(rèn)為，十三五”的技術(shù)戰(zhàn)略將進(jìn)一步深化純電驅(qū)動技術(shù)，強(qiáng)調(diào)“三化”，即電動化、輕量化、智能化。而從長期來看，“三化”將發(fā)展成為“六化”，即電動化與能源低碳化結(jié)合、輕量化與制造業(yè)結(jié)合、智能化與網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。...

歐陽明高認(rèn)為，十三五”的技術(shù)戰(zhàn)略將進(jìn)一步深化純電驅(qū)動技術(shù)，強(qiáng)調(diào)“三化”，即電動化、輕量化、智能化。而從長期來看，“三化”將發(fā)展成為“六化”，即電動化與能源低碳化結(jié)合、輕量化與制造業(yè)結(jié)合、智能化與網(wǎng)聯(lián)化結(jié)合。...

今年我國華北華中，華東出現(xiàn)長時間大面積的霧霾，這種污染現(xiàn)象如何破解？國家能源局副局長鄭柵潔認(rèn)為，解決的重要抓手主要是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和清潔能源的替代，加快推廣應(yīng)用新能源汽車就是其中重要一方面。...