2016年年底，隨著騙補調(diào)查的結(jié)束、新能源補貼新政的出臺，以及三元電池的正式解禁，新能源汽車恢復(fù)高速增長，動力電池業(yè)也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產(chǎn)能門檻和提高了的補貼技術(shù)標準雙重催化下，大量資本涌入動力電池的產(chǎn)能擴張計劃中。...

2016年年底，隨著騙補調(diào)查的結(jié)束、新能源補貼新政的出臺，以及三元電池的正式解禁，新能源汽車恢復(fù)高速增長，動力電池業(yè)也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產(chǎn)能門檻和提高了的補貼技術(shù)標準雙重催化下，大量資本涌入動力電池的產(chǎn)能擴張計劃中。...

雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策出現(xiàn)調(diào)整，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展，2017年新能源車產(chǎn)銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步加速，國內(nèi)A股鋰電池板塊仍有望成為資金關(guān)注的熱點。...

雖然從2017年1月開始新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策出現(xiàn)調(diào)整，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將快速發(fā)展，2017年新能源車產(chǎn)銷量有望超70萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步加速，國內(nèi)A股鋰電池板塊仍有望成為資金關(guān)注的熱點。...

此次股份轉(zhuǎn)讓將分兩步完成：曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股（占總股本的14.49%）出售給華泰汽車，并將其持有的4581.83萬股（占總股本的6.78%）的投票權(quán)委托給華泰汽車；待持股限售期滿后，曙光集團再將其中約3567.2萬股（占總股本的5.28%）轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。...

此次股份轉(zhuǎn)讓將分兩步完成：曙光集團擬以每股23.21元價格將其所持9789.5萬股（占總股本的14.49%）出售給華泰汽車，并將其持有的4581.83萬股（占總股本的6.78%）的投票權(quán)委托給華泰汽車；待持股限售期滿后，曙光集團再將其中約3567.2萬股（占總股本的5.28%）轉(zhuǎn)讓給華泰汽車。...

為促進公司在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步在新能源汽車動力系統(tǒng)集成領(lǐng)域進行產(chǎn)業(yè)延伸，南都電源擬斥資2.81億元增資參股北京智行鴻遠汽車有限公司，其中3774.5萬元進入智行鴻遠新增的注冊資本，其余2.43億元作為智行鴻遠的資本公積。增資完成后，公司將持有智行鴻遠26%的股權(quán)。...

陳清泰認為，電動車已經(jīng)是充分競爭的行業(yè)，可考慮選擇一兩家企業(yè)，允許他們采取類似于蘋果、小米那樣，集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關(guān)系和產(chǎn)品監(jiān)制。...

陳清泰認為，電動車已經(jīng)是充分競爭的行業(yè)，可考慮選擇一兩家企業(yè)，允許他們采取類似于蘋果、小米那樣，集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關(guān)系和產(chǎn)品監(jiān)制。...

具體到車型，未來按計劃會在乘用車、商用車、輕型車等幾大業(yè)務(wù)板塊陸續(xù)推出基于現(xiàn)有成熟平臺的新能源產(chǎn)品；核心零部件方面，目前長安與國內(nèi)外多家電池企業(yè)均有合作，電芯采購自供應(yīng)商，電池包集成由長安自主研發(fā)完成，未來針對新能源電池，公司會著力打造電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)能力，滿足新能源汽...