新能源汽車補貼降低 比亞迪：降成本填缺口
日期：2016-12-26 11:13:42
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比亞迪稱，在補貼下降的趨勢中，成本控制能力直接影響企業(yè)利潤。公司將通過工藝改進、規(guī)模提升和設(shè)計優(yōu)化，持續(xù)控制成本。例如，電池部件成本將每年下降約10%，以提高價格競爭力。...
新能源汽車補貼降低 比亞迪：降成本填缺口
日期：2016-12-26 11:13:42
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比亞迪稱，在補貼下降的趨勢中，成本控制能力直接影響企業(yè)利潤。公司將通過工藝改進、規(guī)模提升和設(shè)計優(yōu)化，持續(xù)控制成本。例如，電池部件成本將每年下降約10%，以提高價格競爭力。...
電動車充電接口新國標實施方案公布 明年完成改造
日期：2016-12-26 09:10:37
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為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標準的實施，工信部還在2016年1月召開了動員會，提出要求從2016年7月1日起，進入新能源汽車目錄的車型必須符合新標準。...
電動車充電接口新國標實施方案公布 明年完成改造
日期：2016-12-26 09:10:37
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為了保證充電基礎(chǔ)設(shè)施新標準的實施，工信部還在2016年1月召開了動員會，提出要求從2016年7月1日起，進入新能源汽車目錄的車型必須符合新標準。...
北京明年個人新能源小客車指標17339個已被預(yù)訂
日期：2016-12-26 09:00:09
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新能源指標方面，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標申請個人共有19987個有效編碼、單位共有2970個有效編碼。共有17339個申請人進入了明年的輪候，即明年個人新能源指標已有17339個被預(yù)訂。...
北京明年個人新能源小客車指標17339個已被預(yù)訂
日期：2016-12-26 09:00:09
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新能源指標方面，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標申請個人共有19987個有效編碼、單位共有2970個有效編碼。共有17339個申請人進入了明年的輪候，即明年個人新能源指標已有17339個被預(yù)訂。...
互聯(lián)網(wǎng)造車必有“一將功成”：門檻降低 政府意愿推動
日期：2016-12-25 09:07:59
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沈海寅認為，百年汽車已經(jīng)打開大門，金融和技術(shù)上的壁壘已被打破，有很多新的品牌和新的想法進入這個龐大的市場，這些新人并不僅僅是制造汽車，更是在發(fā)展一個智能、環(huán)保、時尚的交通互聯(lián)的新方式，這一方式將為減少污染、降低交通事故發(fā)生、個性化出行等提供全新的解決方案。...
互聯(lián)網(wǎng)造車必有“一將功成”：門檻降低 政府意愿推動
日期：2016-12-25 09:07:59
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沈海寅認為，百年汽車已經(jīng)打開大門，金融和技術(shù)上的壁壘已被打破，有很多新的品牌和新的想法進入這個龐大的市場，這些新人并不僅僅是制造汽車，更是在發(fā)展一個智能、環(huán)保、時尚的交通互聯(lián)的新方式，這一方式將為減少污染、降低交通事故發(fā)生、個性化出行等提供全新的解決方案。...
陳清泰：仍過于依賴補貼的新能源車企恐將被淘汰
日期：2016-12-25 08:24:50
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后補貼時代的競爭力是企業(yè)應(yīng)該考慮的問題。企業(yè)在將電動車作為發(fā)展戰(zhàn)略時，不應(yīng)將競爭力的基礎(chǔ)置于政策補貼之上，而應(yīng)該直接考慮電動車與燃油車之間的抗衡。但是，目前仍有部分企業(yè)過于依賴政府補貼政策，而這將會使他們在未來面臨被淘汰的風(fēng)險。...
陳清泰：仍過于依賴補貼的新能源車企恐將被淘汰
日期：2016-12-25 08:24:50
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后補貼時代的競爭力是企業(yè)應(yīng)該考慮的問題。企業(yè)在將電動車作為發(fā)展戰(zhàn)略時，不應(yīng)將競爭力的基礎(chǔ)置于政策補貼之上，而應(yīng)該直接考慮電動車與燃油車之間的抗衡。但是，目前仍有部分企業(yè)過于依賴政府補貼政策，而這將會使他們在未來面臨被淘汰的風(fēng)險。...
