航禹能源執行董事丁文磊對電池網表示:“我們相信,今年還將是新能源汽車的一個‘大年’,水漲船高的行情下,預計新能源電池行業也將迎來一個爆發式的增長行情?!?/div>

山東航禹能源有限公司執行董事丁文磊

山東航禹能源有限公司執行董事丁文磊

2月12日,光伏、鋰電池板塊掀漲停潮,今日早盤,這兩大板塊繼續走強。

“春節后美股特斯拉的行情大家看到了,兩天時間幾乎達到了30%多的漲幅,側面顯示出資本市場對新能源汽車的看好和預期?!?月13日,山東航禹能源有限公司(下文簡稱:航禹能源)執行董事丁文磊對電池網表示,“我們相信,今年還將是新能源汽車的一個‘大年’,水漲船高的行情下,預計新能源電池行業也將迎來一個爆發式的增長行情?!?/p>

在預判整體增長的同時,丁文磊同時提醒,隨著近幾年以來新能源汽車的高速發展,新能源電池行業同樣迎來了一個蓬勃發展的良好局面,但由于各種技術路線發展快慢不一,加之全行業成本降速較快,接下來各種技術路線勢必迎來市場的選擇與淘汰,哪家能突圍將取決于技術路線成熟度快速被市場所接受才可以,否則將會在殘酷的市場中敗下陣來?! ?/p>

丁文磊分析稱,目前,國內汽車行業面臨兩大趨勢:一是以BBA為代表的高端車銷量激增,二是以江淮、北汽為代表的十萬以下的大眾車銷量維持高線,然而,一些不上不下的中端車銷量相對則出現了很大的波動和降幅。在這兩個趨勢愈加明顯的情況下,新能源汽車行業同樣面臨著市場的殘酷競爭。“沒了補貼不可怕,畢竟原油價格上漲也是新能源汽車市場越來越大的驅動力,然而,我們的新能源汽車怎么能讓更多的老百姓接受直至采購使用則是一個嚴峻的挑戰,個人判斷,接下來誰能在10萬元上下這個市場售價上靠質量取勝誰就能卡位成功,那么誰也就無疑將在國內新能源汽車市場上占得主動和先機,取得話語權,我想,這個時間節點不會太遲,也許會很快就要到來?!?/p>

此外,在丁文磊看來,新能源電池的能量密度還需加強,續航能力的提升是新能源電池企業核心競爭力之一?!凹夹g路線離消費者很遠,但電池的耐久性則是消費者購車時重要的考量因素,所以我比較關注這一點。”

據悉,目前,航禹能源主要業務集中于太陽能光伏、風力發電領域。丁文磊還透露,下一步可能會試探性的發展部分充電樁業務。

在防疫抗議方面,航禹能源除了延遲開工、遠程辦公舉措以外,還給員工們準備了每人100個一次性醫用口罩作為應急使用,保障員工健康。

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[責任編輯:張倩]

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