為滿足車輛用氫需求,《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》明確兩個(gè)總體目標(biāo):2022年冬奧會(huì)前,氫氣產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)10000噸/年,加氫站一期工程建設(shè)16座。

圖/福田氫燃料電池客車

圖/福田氫燃料電池客車

近日,為貫徹落實(shí)綠色辦奧理念,加速“氫能張家口”建設(shè),張家口市人民政府制定并下發(fā)《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》(下稱《方案》),加快完善張家口氫能供應(yīng)保障體系。

《方案》中提到,冬奧會(huì)期間運(yùn)行氫燃料電池汽車將達(dá)到2000輛,需要制氫產(chǎn)能每天達(dá)到34.1噸。為滿足車輛用氫需求,《方案》明確兩個(gè)總體目標(biāo):2022年冬奧會(huì)前,氫氣產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)10000噸/年,加氫站一期工程建設(shè)16座。

目前,張家口市已建成制氫項(xiàng)目2個(gè),分別為海珀?duì)栔茪漤?xiàng)目一期、河北建投沽源制氫項(xiàng)目一期,按照《方案》規(guī)劃,這兩個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于3月底前投產(chǎn);正在規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目3個(gè),分別為海珀?duì)栔茪漤?xiàng)目二期、河北建投沽源制氫項(xiàng)目二期、河北建投崇禮制氫項(xiàng)目,《方案》要求項(xiàng)目均在2021年6月底前建成。屆時(shí),制氫能力達(dá)38.1噸/天,能夠滿足冬奧期間氫燃料電池汽車正常運(yùn)行氫氣需求量。

加氫站方面,《方案》提出,2020年底前建成10座加氫站,分別為海珀?duì)?座、市交投集團(tuán)3座、河北建投和中石化合建3座、中油金鴻2座、國家能源投資集團(tuán)1 座。2021年建設(shè)的6座分別為市交投集團(tuán)3座、河北建投和中石化合建1座、撬裝站2座。而根據(jù)報(bào)道,由中石化張家口石油分公司申請(qǐng)的加氫站項(xiàng)目,已在2月份正式獲得張家口市崇禮區(qū)人民政府批復(fù),即將投入建設(shè)。

《方案》還提出了以獎(jiǎng)促建:在加氫站正常運(yùn)營后,對(duì)于日加氫能力在200-500千克的加氫站給予一次性400萬元的建設(shè)補(bǔ)貼,對(duì)于日加氫能力在500千克以上的加氫站給予一次性800萬元的建設(shè)補(bǔ)貼。

此外,張家口市發(fā)展和改革委員會(huì)主任白晶近日在《張家口市2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2020年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的報(bào)告》中表示,2019年張家口市創(chuàng)建“氫能示范城市”步伐加快,啟動(dòng)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范、海珀?duì)栔茪漤?xiàng)目進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段,億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)二期、北汽福田氫燃料大巴項(xiàng)目加快推進(jìn),億華通加氫站投入運(yùn)營,累計(jì)運(yùn)營氫燃料電池公交車174輛,氫能產(chǎn)業(yè)在全國率先實(shí)現(xiàn)全鏈條發(fā)展。

該報(bào)告還提出,2020年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要任務(wù)之一就是圍繞示范區(qū)建設(shè),不斷壯大可再生能源產(chǎn)業(yè):全面落實(shí)氫能張家口建設(shè)規(guī)劃和三年行動(dòng)計(jì)劃,引進(jìn)氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注關(guān)鍵裝備、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)先企業(yè),億華通氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線、新天綠色能源大規(guī)模風(fēng)光儲(chǔ)互補(bǔ)制氫、北汽福田氫燃料電池大巴車投產(chǎn),中油金鴻、國能投等加氫制氫項(xiàng)目加快建設(shè)。創(chuàng)新方面。推行“可再生能源+”,增加可再生能源本地消納渠道,促進(jìn)大數(shù)據(jù)、制氫等產(chǎn)業(yè)聚集。

[責(zé)任編輯:張倩]

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