圖片來源：美錦能源
當前，氫能產業備受世界各國關注，發現、開發和利用氫能正成為全球產業創新和能源轉型的重大戰略方向。2019年的全國“兩會”中，“推動充電、加氫等設施建設”頗為引人關注。這也是氫能源首次寫入《政府工作報告》。
e公司記者注意到，在這場新動能的競賽中，經濟活躍的浙江表現尤為搶眼，從地方縣市到省，接棒出臺相關產業規劃力挺氫能產業。與此同時，氫能產業也正獲得浙商青睞，多家浙股也在積極布局。
產業規劃接棒出臺
為促進浙江氫能產業加快發展，培育發展新動能，4月15日，浙江省發改委發布了《浙江省培育氫能產業發展的若干意見》（征求意見稿）（以下簡稱“意見”）。
“意見”的目標指出，到2022年，氫燃料電池及整車產業環節取得突破，氫能產業總產值規模超百億元；氫能供給基礎設施網絡加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；試點示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領域形成示范推廣，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。
遠期目標是，到2030年，氫能產業鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。氫燃料電池電堆、關鍵材料、零部件和動力系統集成核心技術接近國際先進，部分技術達到國際領先；制氫、儲（輸）氫、加氫及配套設施網絡較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領域量化推廣，成為具有影響力的氫能產業高地和應用示范先行區。
e公司記者注意到，在浙江省發改委發布上述“意見”前，浙江寧波、嘉善兩地，已先后出臺地方版的氫能產業的發展計劃。
今年1月，寧波市政府常務會議審議并原則通過了《寧波加快氫能產業發展的指導意見》。寧波打造氫能裝備制造基地的近期目標是，到2022年，氫能產業體系不斷完善，自主創新能力持續提升，產業發展環境更加優越，推進一批氫能應用示范設施，全市氫能產業綜合實力不斷增強。而遠期目標則是，到2025年，全市氫能產業規模大幅提升，集聚一批具有國際影響力的氫能裝備企業，氫能規模化、商業化應用進一步普及，建成加氫站20～25座，氫燃料電池汽車運行規模力爭突破1500輛。
嘉善縣今年2月發布《嘉善縣推進氫能產業發展和示范應用實施方案（2019-2022年）》，根據《方案》，到2022年，力爭完成120kW的單電堆設計與開發，燃料電池產能達到10000臺，銷售達到5000臺。建成加氫站或綜合能源站3-5座。燃料電池公交車占新能源公交車總保有量的50%。
多家浙企競相布局
浙江要打造氫能產業高地，自然離不開轄區能源巨頭的支持。
早在2018年10月18日，浙江省石油股份有限公司就公開宣布，計劃到2022年，在浙江省建成700座集油、氣、電和氫能為一體的數字化綜合供能服務站；到2025年，這個數字會擴大到1000座。
與在浙江力推氫能產業的同時，氫能產業也正獲得浙企的青睞，其中浙股的表現顯得尤為搶眼。
嘉化能源（600273）于3月28日在嘉興與三江化工有限公司及空氣化工產品（中國）投資有限公司共同簽署了《氫能綜合利用三方戰略合作框架協議》，三方將在富氫氣體綜合利用項目開展高層次、多維度、多領域的深度合作。
4月10日，嘉華能源加碼氫能產業，擬引入國投聚力為戰略投資者，雙方將共同成立產業基金，布局在新能源、新材料一體化解決方案提供商的深入合作。
南都電源（300068）4月12日晚間公告，公司與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署《氫能產業基金合作框架協議》，共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合伙企業（有限合伙）。基金總規模擬定為5億-10億元。基金主要投資于氫能及燃料電池領域。
衛星石化（002648）4月12日晚間公告，公司設立浙江衛星氫能科技有限公司，更好地發揮丙烷脫氫、乙烷裂解的清潔工藝優勢，將生產過程中富余的氫氣，開展氫能源業務拓展、參與氫能利用技術開發、尋求加氫站建設。
康盛股份（002418）1月30日晚公告稱，公司與成都經濟技術開發區管理委員會、成都市龍泉驛區人民政府簽訂了《加快發展氫能產業的合作協議》，以推進公司及公司全資子公司中植一客成都汽車有限公司在成都經開區更好更快發展。
A股公司有望扛起建設重任
根據《浙江省培育氫能產業發展的若干意見》，下一階段的重點任務包括，強化創新能力建設、著力打造核心裝備制造業和完善基礎設施建設。其中，包括在嘉興、杭州、寧波、湖州四地開展產業化和應用示范試點針對嘉興氫能技術創新和產業化示范試點，意見指出，到2022年，該市氫燃料電池車輛示范運營不少于200輛，燃料電池產能達到10000臺，建成加氫站或綜合能源站8－10座，氫燃料電池公交車占新增新能源公交車比例不少于50％，建成氫能分布式發電項目。
與之呼應的是，美錦能源（000723）3月25日晚間公告，公司與嘉興管委會簽署了《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》，擬成立氫能產業聯盟，在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。產業園總體規劃用地2000畝，預計總投資100億元。
對于杭州氫燃料電池汽車城市公交應用示范試點，意見指出，加快氫能和燃料電池汽車產業布局，支持氫液化儲運、氫燃料發動機、質子交換膜、氫燃料電池熱管理系統等產業發展，依托大江東汽車產業集聚優勢加強氫燃料電池關鍵零部件與整車企業研發配套，同時積極推進淳安氫燃料電池客車、物流車和專用車生產基地建設。
上述所言的積極推進淳安氫燃料電池客車、物流車和專用車生產基地建設，不禁讓人聯想到康盛股份（002418）。
康盛股份位居杭州市淳安縣，旗下擁有家電制冷、新能源汽車和金融服務三大產業。今年1月，康盛股份在投資者互動平臺表示，公司北京客戶的50輛氫燃料電池汽車已經交付，向佛山市銷售的15輛氫燃料電池汽車也陸續在交付。
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