3月26日，財政部等四部委發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，要求降低新能源車補貼的同時，支持各地對充電（加氫）基礎設施進行“補短板”建設。
財政部明確表示，從2019年起，符合公告要求但未達到2019年補貼技術條件的車型產品也納入推薦車型目錄。地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。
政策利好扶持，帶動企業加大對加氫基礎設施的布局。
4月17日，厚普股份（300471）發布公告稱，公司與Air Liquide（法國液化空氣集團）的全資子公司Air Liquide Advanced Technologies S.A. （液化空氣先進技術有限公司）（以下簡稱“ALAT”）于2019年4月17日在公司簽訂了《合資合同》、《公司章程》，雙方決定在成都市郫都區共同投資設立一家從事在氫能源市場開發、制造和銷售具有價格競爭力的綜合加氫站的合資公司。
公告顯示，合資公司液空厚普氫能源裝備有限公司注冊資本為10,000萬元人民幣，其中ALAT認繳5,100萬元人民幣，持股51%；公司認繳4,900萬元人民幣，持股49%。公司經營范圍：（1）新能源領域的技術研發、技術轉讓、技術咨詢及技術服務；（2） 站用加氫及儲氫設施、氣體壓縮機的制造與銷售；（3）計算機、軟件及輔助設備研發、制 造與銷售；（4）物聯網技術服務；（5）貨物及技術進出口。
據悉，厚普股份于2018年11月02日披露了《關于全資子公司與Air Liquide全資子公司簽署合資條款書的公告》，公司的全資子公司四川厚普卓越氫能科技有限公司擬與Air Liquide（法國液化空氣集團）的全資子公司ALAT共同投資在成都設立一家從事氫燃料電池電動車加氫站的開發、生產及銷售的合資公司。為了加快合作的進程，公司將本次投資主體由全資子公司調整為股份公司本身。
合資公司各方出資金額、比例及方式
公告稱，Air Liquide（法國液化空氣集團）成立于1902年，是在工業和醫療氣體領域技術和服務的全球領導者，其在全球擁有員工65000余名，業務遍及全球80多個國家，并為350多萬客戶和患者提供服務。Air Liquide在全球參與建設及投資運營的加氫站有100余座（含70Mpa加氫站）及8座液氫裝置，具有豐富的加注站設備數據及相關技術。ALAT是法國液化空氣集團的全資子公司，成立于1962年，總部設在法國巴黎。
厚普股份表示，公司和Air Liquide的全資子公司ALAT合資合作設立合資公司，依托公司的工程總承包能力、銷售網絡、售后服務平臺、智能制造水平，立足于國內氫能基礎設施的研發，并依托Air Liquide全球氫能的先進技術，在國際市場上尋求更廣泛的合作，這將對公司車用氫能加注業務起到積極推動作用。合資公司還將投入70Mpa壓力等級的加注設備、液氫加注設備的研發和生產，這也將對公司低溫設備、加氫機等氫能核心部件和系統軟件的技術發展及市場拓展起到積極推動作用。
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