氫谷新能源汽車產業園項目總占地1450畝,分二期建設。其中一期占地829畝,投資57.74億元,設計產能為年產3萬套氫燃料電池,年產100萬KWH鋰離子電池動力總成PACK,以及年產15萬套新能源汽車自動無極變速箱,預計明年6月底前投產試運營。

氫谷新能源汽車產業園項目

氫谷新能源汽車產業園項目

3月25日上午,總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業園項目在湖州莫干山高新技術產業開發區開工建設。據了解,該項目由浙江氫谷新能源汽車有限公司投資,是綜合性的氫能源汽車產業鏈項目,包括氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱等項目。未來將實現膜電極的自主生產、燃料電池發動機的集成,以及電堆的全面自主國產化。

該項目總占地1450畝,分二期建設。其中一期占地829畝,投資57.74億元,設計產能為年產3萬套氫燃料電池,年產100萬KWH鋰離子電池動力總成PACK,以及年產15萬套新能源汽車自動無極變速箱,預計明年6月底前投產試運營。二期將主要生產制造氫燃料商用車和乘用車,計劃于2022年實現氫燃料電池動力重卡車型整車量產。

“項目建設期間,我們還將組建集燃料電池膜電極、電堆、自動駕駛、氫燃料電池重卡、新能源汽車無極變速箱、加氫站設備等一體的氫能產業研究院,培育集聚大量氫能源汽車產業方面的人才。”該公司董事長陳強告訴記者,未來3年至5年內,該產業園將打造成國內具有影響力的氫能源汽車產業鏈基地和中國氫能示范標桿區域。

氫燃料電池汽車是汽車產業技術競爭制高點,近年來德清不斷深化新能源汽車、智能網聯汽車等領域的平臺打造、項目儲備。浙江氫谷新能源汽車產業園項目所落戶的砂村區塊,是德清專門為新能源汽車、智能網聯汽車等項目量身定制的“萬畝大平臺”,目前已引進50億元以上相關產業項目3個。該項目的落地開工,也標志著該區塊新能源汽車產業布局基本形成,將有力地推動德清縣新能源汽車產業走出一條高端化、品牌化、集聚化的發展之路。

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[責任編輯:陳語]

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