現代汽車作為全球首家推出氫燃料電池汽車的企業,在氫燃料電池技術的研發和應用走在世界的前列。目前,現代汽車氫燃料電池車已經在美國歐洲等市場銷售。中國作為全球最大汽車市場,在現代汽車和國家信息中心的聯合下,中韓已經連續5年在汽車產業發展上進行交流。

現代汽車(中國)投資有限公司總經理王秀福

10月17日,第六屆中韓汽車產業發展研討會在北京舉辦。今年的論壇以“分享氫燃料電池車產業化經驗,共筑為欸來氫能社會”為主題?,F代(中國)投資有限公司和國家信息中心信息化和產業發展部,聯合產業界人士共同探討和交流氫燃料電池汽車產業的發展。

現代汽車作為全球首家推出氫燃料電池汽車的企業,在氫燃料電池技術的研發和應用走在世界的前列。目前,現代汽車氫燃料電池車已經在美國歐洲等市場銷售。中國作為全球最大汽車市場,在現代汽車和國家信息中心的聯合下,中韓已經連續5年在汽車產業發展上進行交流。

在論壇上,現代汽車(中國)投資有限公司總經理王秀福表示,現代汽車集團在氫燃料電池車領域,技術和品質上已經達到了全球頂尖水平。他希望此次論壇的召開能夠為中國汽車產業質的發展和范式變化作出貢獻,進一步推動兩國汽車產業之間的友好合作。

以下是現代汽車(中國)投資有限公司總經理王秀福的發言實錄:

尊敬的各位來賓大家上午好!首先,我要感謝百忙之中撥冗出席本次會議的汽車產業領袖、專家以及主要機構媒體代表!特別是謹向今天將為我們做主旨發言的中韓兩國專家以及為本次會議舉辦付出辛勞的國家信息中心徐長明副主任、張學穎副主任以及有關人員表示感謝!

國家信息中心和現代汽車集團聯合舉辦的中韓汽車產業發展研討會于今年迎來了第六屆。過去五年里,我們的會議助力兩國汽車產業增進理解,共謀合作發展方案,創辦這些年我們致力于探討制造品質、情感品質、性能品質等汽車品質創新問題,也為在這一問題上的兩國合作方案建言獻策不少。

我很高興我們的會議能夠為中國汽車產業的品質和技術能力添磚加瓦,近來中國汽車產業中純電動車、燃料電動車等新一代新能源汽車、車聯網、無人駕駛等未來汽車的核心變化成為了焦點,所以過去五年的研討會我們也著重探討了未來中國汽車發展的方向,今天的主題圍繞氫燃料電池車及氫能社會而定,尤其其節能環保的特征,中國政府已在中長期計劃下制定并持續宣布相關政策。汽車產業及氫設施相關業界也積極參與響應。

因此我們期待能夠在本屆研討會上深入探討氫燃料電池車相關技術和氫能社會建設相關議題,同時我們也將著力介紹該領域里現代汽車集團的應對成果以及技術戰略。我們現代汽車集團早早便涉足新能源汽車的研發,尤其氫燃料電池車領域,技術和品質上我們自信我們已經達到了全球頂尖水平,韓國政府為了未來氫能社會建設,積極開展了政企討論。現代汽車在其中扮演著韓國最大整車企業的角色,我衷心希望今天會上討論的內容能夠為中國汽車產業質的發展和范式變化作出貢獻,進一步推動兩國汽車產業之間的友好合作。

再次向為籌備本次會議付出辛勞的中國國家信息中心有關人員和與會來賓表示衷心感謝!我也期待本次活動能夠促進中韓兩國汽車產業的理解和合作。謝謝大家!

電池網(微號:mybattery)主站、微博、微信、手機客戶端及電池智庫(郵件直投)等全媒體平臺及資源,每日精選電池產業鏈主流新聞、信息、數據等內容,每天覆蓋國內外近百萬用戶或讀者,咨詢熱線:400-6197-660,投稿信箱:[email protected]。

電池網微信
[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。

凡本網注明 “來源:XXX(非電池網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。電話:400-6197-660-2 郵箱:[email protected]

鋰電池
中國電池網
氫燃料電池