鋰和鈷是目前有色金屬板塊中最閃耀的“明星”：在過去的兩年內，它們的價格節節攀升，翻了三倍以上。而這，可能只是剛剛開始，原因便是電動汽車的需求未來還將急劇攀升。
近日，麥肯錫咨詢公司發布報告《鋰和鈷：兩種商品的故事》（下稱“報告”）稱，全球電動車的產量在2025年將會從2017年的320萬臺增至1300萬到1800臺，增長近3-4倍；并且到2030年將會達到2600萬到3600萬臺的高點，是當前產量的近10倍。
從移動電子設備，到電動汽車的動力電池，再到電網儲能，鋰都是不可或缺的稀有金屬；而鋰離子電池的核心之一是它的正極材料，鈷酸鋰。2017年鋰價達到19500美元/噸的高點，較前一年增長了2.9倍。
而這場全球電動車革命主要依靠的是中國電動車市場的成長。報告中預測，到2030年，全世界50%-60%的電動車可能都會在中國。
2030年前全球電動車增長估計 數據來源：麥肯錫咨詢公司
哪些因素左右著鋰和鈷的價格？電動車市場究竟會對鋰和鈷的價格產生何種影響？澎湃新聞翻閱報告后，選取了一些要點進行呈現。
從鋰的生產到提純，中國都是主力軍
報告指出，與2017年相比，2025年全球因電動汽車普及而對鋰鹽的需求最高可能會增加318%。屆時，因電動車動力電池的鋰鹽需求將占到全球市場對鋰鹽需求的76%。
鋰需求變化估計（鋰鹽，千噸） 數據來源：麥肯錫咨詢公司
全世界能夠生產鋰的國家只有8個，而2017年，智利、澳大利亞和中國三個國家就貢獻了85%的鋰產量。
目前鋰的生產有兩種方式，鹽湖鹵水提鋰和礦石提鋰。中國是世界上唯一一個能夠采用兩種鋰生產方式的國家。
1.鹽湖鹵水提鋰：
全球近80%的鋰鹽資源在鹽湖中，而全球的鹽湖基本分布在阿根廷、玻利維亞、中國和美國。鹽湖提鋰的成本較低但是難度較大，初步生產出的粗鋰鹽中大概含有19%的鋰。鹽湖中的鎂鋰比標志著鋰鹽的提取難度，比如中國察爾汗鹽湖的鎂鋰比超過1825:1，提取難度非常之大。
全球富鋰鹽湖分布圖 數據來源：美國地質調查局
其中玻利維亞的烏尤尼鹽湖（Salar de Uyuni）、智利的阿塔卡瑪鹽湖（Salar de Atacama）和中國的扎布耶鹽湖是全球三大超百萬噸級的鋰資源鹽湖。
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