在過去的十多年當中,中國的電池材料、電池、電動汽車的發展,就像波浪一樣,有高有低,也遇到了各種各樣的問題。

中國電池雜志-中國電池網11月13日訊(武月 楊陽 成都報道)11月13日在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇上,其魯做了《車用動力鋰電池及其正極材料技術發展研究》的專題報告。

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(北京大學教授 其魯演講中)

在過去的十多年當中,中國的電池材料、電池、電動汽車的發展,就像波浪一樣,有高有低,也遇到了各種各樣的問題。通過大量的實驗結果,其魯教授認為,電動汽車發展到了今天,追求的主要是安全性、可靠性和舒適性。電動汽車的行駛續航里程問題、安全問題、可靠性問題、成本問題等完全可以從材料的角度、電池的角度把它處理好。

其魯教授提醒一定要高度關注電動車的安全性問題,并認為熱穩定性是直接導致電動汽車安全性的重要因素。

“在中國我們是最早介入電動汽車研究生產的。我們當初介入電動汽車也是迫于無奈,因為我們做出了漸進式錳酸鋰高容量電池之后,沒有電動汽車怎么辦呢?我們得了解電池到底合不合適,要了解各種情況下的電化學性能,最后逼得沒有辦法,只好參與電動汽車的研究生產了。”其魯教授對今后中國的電動汽車的發展也提出要求:要極早做起,要大量投入,要在最基本的技術方面多做功課。 

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