【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國(guó)內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2024年1月3日
圖片來(lái)源：中國(guó)三峽能源
【項(xiàng)目】年產(chǎn)萬(wàn)噸氫氣！三峽集團(tuán)首個(gè)光伏制氫項(xiàng)目光伏電站全面并網(wǎng)發(fā)電
2023年12月29日，三峽集團(tuán)首個(gè)光伏制氫項(xiàng)目——內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“納日松項(xiàng)目”）光伏電站并網(wǎng)發(fā)電。
納日松項(xiàng)目包括光伏電站及制氫廠兩部分，其中光伏電站總裝機(jī)規(guī)模為40萬(wàn)千瓦，年平均發(fā)電量約7.4億千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約22.7萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約59.4萬(wàn)噸；制氫廠總裝機(jī)規(guī)模為75兆瓦，每年可生產(chǎn)氫氣約1萬(wàn)噸，副產(chǎn)氧氣約8萬(wàn)噸。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【看點(diǎn)】估值超130億！未來(lái)科學(xué)城擬轉(zhuǎn)讓國(guó)氫科技全部股份
據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所2023年12月28日披露，北京未來(lái)科學(xué)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“未來(lái)科學(xué)城”）擬將所持國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)氫科技”）1.8621%股份全部掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為24,209.1621萬(wàn)元，按底價(jià)計(jì)算，國(guó)氫科技的估值為130.01億元。未來(lái)科學(xué)城由北京市昌平區(qū)國(guó)資委間接持有100%的股份。
根據(jù)國(guó)氫科技此前披露的混改方案，國(guó)氫科技在保證國(guó)有資本相對(duì)控股的前提下，放大國(guó)有資本功能，充分發(fā)揮非公資本作用，加快股權(quán)多元化，實(shí)施“四步走戰(zhàn)略”。在后續(xù)融資過(guò)程中，集團(tuán)公司仍然保持對(duì)氫能公司的相對(duì)控股，屆時(shí)根據(jù)估值和價(jià)格，對(duì)氫能公司進(jìn)行跟投，原則上保持對(duì)氫能公司35%的控股權(quán)。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【IPO】捷氫科技更新上交所IPO材料 已有1526臺(tái)套燃料電池產(chǎn)品搭載運(yùn)營(yíng)
2023年12月28日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷氫科技”）于上交所披露了新一輪的上市材料并重新進(jìn)入上市審批環(huán)節(jié)。資料顯示，由于氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)主要集中在下半年尤其是第四季度，捷氫科技2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4887.32萬(wàn)元，銷售燃料電池系統(tǒng)共計(jì)119套。另一方面，目前燃料電池車運(yùn)營(yíng)情況顯著改善。
截至2023年10月31日，捷氫科技共計(jì)銷售量產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)及分總成產(chǎn)品2316套，其中1979臺(tái)套量產(chǎn)產(chǎn)品完成裝車，較首輪問(wèn)詢新增1128輛，共有1526臺(tái)套量產(chǎn)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)終端運(yùn)營(yíng)，較首輪問(wèn)詢新增1275輛，運(yùn)營(yíng)總里程超1700萬(wàn)公里，單車平均運(yùn)營(yíng)里程11,339公里，單車日均運(yùn)營(yíng)里程32.66公里。（來(lái)源：海融網(wǎng)）
【融資】陽(yáng)光氫能完成6.6億元A輪融資 2024年產(chǎn)能將達(dá)到3GW
近日，陽(yáng)光氫能科技有限公司完成A輪融資，金額達(dá)6.6億元人民幣。本輪融資由君聯(lián)資本領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、鐘鼎資本、招商局創(chuàng)投、仁發(fā)碳中和、中肅資本、上海臨港氫能基金、好買母基金跟投。陽(yáng)光氫能將以此為契機(jī)，加速推進(jìn)柔性制氫技術(shù)迭代和產(chǎn)能升級(jí)，全面布局海外市場(chǎng)，引領(lǐng)電氫裝備在全球的商業(yè)化應(yīng)用。
資料顯示，陽(yáng)光氫能是陽(yáng)光電源（300274）子公司，自主研發(fā)、生產(chǎn)PWM制氫電源、堿性電解槽、PEM電解槽、分離純化系統(tǒng)及智慧氫能管理系統(tǒng)。陽(yáng)光氫能建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的20MW電解水制氫系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)、可再生能源柔性制氫及氫儲(chǔ)能發(fā)電實(shí)證平臺(tái)、產(chǎn)品研發(fā)中心、制氫材料研究中心，以及全球領(lǐng)先的制氫裝備制造工廠，公司未來(lái)將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化生產(chǎn)，2024年產(chǎn)能將達(dá)到3GW。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【公司】配套190kW系統(tǒng)！博世氫動(dòng)力與天津港保稅區(qū)簽署合作協(xié)議
2023年12月29日，德國(guó)博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：博世氫動(dòng)力）與天津臨港投資控股有限公司在天津港保稅區(qū)管委會(huì)簽署了氫能及燃料電池項(xiàng)目合作協(xié)議。
此次簽約是天津港保稅區(qū)與博世氫動(dòng)力在氫能領(lǐng)域開(kāi)展合作的重要起點(diǎn)，博世氫動(dòng)力將進(jìn)軍天津市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展京津冀地區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景。這也是搭載博世氫動(dòng)力總成的重卡產(chǎn)品首次走出重慶研發(fā)基地，進(jìn)入終端商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【IPO】中鼎恒盛更新上市材料：上半年隔膜壓縮機(jī)總銷量達(dá)347套
繼捷氫科技更新IPO申報(bào)材料后，2023年12月29日，中鼎恒盛氣體設(shè)備（蕪湖）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鼎恒盛”）在深交所披露了新一輪的上市材料并重新進(jìn)入上市審批環(huán)節(jié)。中鼎恒盛擬將募資資金用于隔膜壓縮機(jī)智能化生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目等項(xiàng)目，各項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資規(guī)模為100,308.6萬(wàn)元。
資料顯示，中鼎恒盛2023年1-6月實(shí)現(xiàn)14,412.48萬(wàn)的總營(yíng)收，其中隔膜壓縮機(jī)相關(guān)營(yíng)收占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的98.08%，各類隔膜壓縮機(jī)銷售總量達(dá)347套。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【城市】中國(guó)石化向上海燃料電池車?yán)塾?jì)供氫超1000噸
截至2023年12月31日，中國(guó)石化銷售上海石油旗下3座在營(yíng)油氫合建站已累計(jì)向各類氫燃料電池車供應(yīng)氫氣超千噸，達(dá)到1060噸，為各類交通運(yùn)輸車輛提供16.5萬(wàn)次加氫服務(wù)。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
圖片來(lái)源：中科富海
【項(xiàng)目】15.36億元！中科富海液氫裝備制造基地開(kāi)工
2023年12月26日，廣東中科建成低溫儲(chǔ)運(yùn)裝備制造項(xiàng)目奠基儀式在開(kāi)平市三埠街道舉行。該項(xiàng)目由開(kāi)平市公有投資控股集團(tuán)有限公司和中科富海（中山）低溫裝備制造有限公司共同投資，總投資15.36億元，計(jì)劃打造國(guó)內(nèi)首個(gè)大型低溫儲(chǔ)運(yùn)裝備制造基地，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化廠房和自動(dòng)化生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品有液氫槽車、液氫儲(chǔ)罐、液氫罐箱、車載液氫瓶、液氫酷德寶等大型超低溫液體儲(chǔ)存和運(yùn)輸裝備。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【政策】上海：支持有關(guān)企業(yè)開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用
近日，上海市經(jīng)信委等六部門發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2023年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。其中提到，支持有關(guān)企業(yè)在本市開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用，探索合理商業(yè)模式，帶動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。
“示范應(yīng)用聯(lián)合體”應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施期間，完成對(duì)應(yīng)車型的燃料電池汽車推廣任務(wù)，車輛及其零部件應(yīng)滿足《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》等國(guó)家及上海市有關(guān)文件要求，在上海市辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接入上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)平臺(tái)。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【政策】工信部等五部委：探索開(kāi)發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型
2023年12月28日，工信部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部五部委聯(lián)合印發(fā)了《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)綱要》）。
《行動(dòng)綱要》指出，到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國(guó)際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)50%；骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%；綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。
《行動(dòng)綱要》還提出，加快形成綠色船舶譜系化供給能力。加快甲醇、氨動(dòng)力船型研發(fā)，探索開(kāi)發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力船型研發(fā)和試點(diǎn)，按照不同場(chǎng)景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運(yùn)輸船研發(fā)，加強(qiáng)海上浮式風(fēng)電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應(yīng)用。充分利用先進(jìn)適用節(jié)能減排技術(shù)，實(shí)施傳統(tǒng)動(dòng)力船舶技術(shù)改造，有效提升現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)船舶綠色水平。 （來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【行業(yè)】中石化氫能展望：2060年我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)4.6萬(wàn)億元
2023年12月28日，中國(guó)石化正式發(fā)布《中國(guó)能源展望2060（2024年版）》《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)展望報(bào)告》和《2024中國(guó)能源化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》。其中，《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)展望報(bào)告》是中國(guó)石化首次發(fā)布?xì)淠茴I(lǐng)域的展望報(bào)告，報(bào)告顯示，2060年我國(guó)氫能消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到近8600萬(wàn)噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模4.6萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2060年，氫源結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【政策】國(guó)家發(fā)改委公示2024年鼓勵(lì)類氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)
2023年12月29日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》。文件指出，《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》由鼓勵(lì)、限制和淘汰三類目錄組成。
據(jù)悉，鼓勵(lì)類主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用的技術(shù)、裝備及產(chǎn)品；限制類主要是工藝技術(shù)落后，不符合行業(yè)準(zhǔn)入條件和有關(guān)規(guī)定，不利于安全生產(chǎn)，不利于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，需要督促改造和禁止新建的生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、裝備及產(chǎn)品；淘汰類主要是不符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)重浪費(fèi)資源、污染環(huán)境，安全生產(chǎn)隱患嚴(yán)重，阻礙實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，需要淘汰的落后工藝技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。鼓勵(lì)類、限制類和淘汰類之外的，且符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定的屬于允許類。
其中氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)內(nèi)容均為鼓勵(lì)類。氫能技術(shù)與應(yīng)用：可再生能源制氫、運(yùn)氫及高密度儲(chǔ)氫技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造，加氫站及車用清潔替代燃料加注站，移動(dòng)新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，新一代氫燃料電池技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，可再生能源制氫，液態(tài)、固態(tài)和氣態(tài)儲(chǔ)氫，管道拖車運(yùn)氫，管道輸氫，加氫站，氫電耦合等氫能技術(shù)推廣應(yīng)用。
發(fā)電互補(bǔ)技術(shù)與應(yīng)用：氫能、風(fēng)電與光伏發(fā)電互補(bǔ)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，傳統(tǒng)能源與新能源發(fā)電互補(bǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，電解水制氫和二氧化碳催化合成綠色甲醇。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【城市】1615輛！上海市發(fā)布新一年度燃料電池車推廣指標(biāo)
2023年12月29日，上海市經(jīng)信委、財(cái)政局、發(fā)改委、科委、交通委、住建委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于開(kāi)展2023年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。
據(jù)了解，本次上海市2023年度燃料電池汽車示范應(yīng)用共分為4個(gè)任務(wù)，分別為燃料電池客車示范應(yīng)用、燃料電池貨車示范應(yīng)用Ⅰ、燃料電池貨車示范應(yīng)用Ⅱ、燃料電池貨車示范應(yīng)用Ⅳ，合計(jì)1615輛。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【智庫(kù)圈點(diǎn)】綠氫經(jīng)濟(jì)性開(kāi)始顯露
近日，國(guó)金證券研報(bào)分析，政策保障+經(jīng)濟(jì)性是綠氫大規(guī)模推廣應(yīng)用的兩大核心，政策保障是前提、經(jīng)濟(jì)性是關(guān)鍵。從政策角度看，各地氫氣的政策管理?xiàng)l例開(kāi)始逐步松綁，綠氫應(yīng)用限制陸續(xù)開(kāi)放，政策保障條例頻出臺(tái)；從經(jīng)濟(jì)性角度看，光儲(chǔ)氫降本背景下，綠氫的經(jīng)濟(jì)性開(kāi)始顯露，未來(lái)在碳稅驅(qū)動(dòng)下平價(jià)進(jìn)程將加速。
此外，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高近日也表示，隨著風(fēng)電光伏裝機(jī)大幅增加，2023年上網(wǎng)波谷電價(jià)降低到0.15元/KWh，使電解水制備綠氫的成本接近煤制氫成本，比預(yù)期提前5年進(jìn)入經(jīng)濟(jì)性成本空間。
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