在第400批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示的新產品中,申報的燃料電池產品共17戶車企36個型號17家燃料電池配套商。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2025年10月15日

【公司】云韜氫能重啟9座加氫站集中采購招標

近日,云韜氫能《2025年度加氫設備采購項目(第二次)》公告發布,根據招標公告,此次招標采購3套2000kg固定式加氫設備、3套1000kg固定式加氫設備及3套1000kg撬裝加氫設備,覆蓋9座加氫站,預算金額仍為3018萬元。(來源:電池百人會-電池網)

【IPO】中科富海啟動IPO輔導

10月14日消息顯示,近日,中科富海科技股份有限公司(簡稱“中科富海”)向中國證券監督管理委員會北京監管局報送了IPO輔導申請并已獲受理。

在北京證監局辦理輔導備案登記,擬首次公開發行股票并上市,輔導券商為中泰證券。

資料顯示,在氫能產業鏈,中科富海搶灘液氫領域,成功集成1.5噸/天氫液化器冷箱裝置;作為牽頭單位中科富海聯合9家國內優勢單位,承擔國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術重點專項”——液氫制取、儲運與加注關鍵裝備及安全性研究項目,旨在構建5噸/天全國產化液氫制取、儲運、加氫安全性關鍵技術與裝備創新鏈,徹底打破國際禁運與壟斷,實現未來國產首臺套液氫工廠與液氫加氫站示范運行;中科富海已在國內多地建設1.5噸—10噸規模大型液氫工廠,并已實現國內首次大型氫液化裝備出口;在氣體工程領域,安徽中科昊海自主研發的稀有氣體精制裝置成功開車運行,氦氖氪氙產品純度達99.9995%以上,高于國標高純產品標準。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】綠氫+生物質!內蒙古60億綠氫項目獲批

10月1日,內蒙古自治區投資項目在線審批辦事大廳信息顯示,赤峰農創新能源科技有限公司提交的赤峰市紅山區新能源綠色循環經濟產業園工業項目備案(發改)項目,符合產業政策和市場準入標準,準予備案。

從建設規模及內容來看,項目總投資約60億元,總占地面積約800畝。項目包括:規劃建設電解水與生物質雙路徑制氫系統,配套10MW儲能設施保障穩定供應。園區配套建設專用鐵路支線及危化品運輸通道,年吞吐量超2000萬噸,保障原料與產品高效流轉。構建“制氫-儲運-甲醇合成”全產業鏈,打造蒙東綠色能源樞紐。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】總投資35.89億元!內蒙古綠氫項目獲延期批復

10月11日,內蒙古包頭市發展和改革委員會發布關于國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目核準延期的批復。批復文件顯示,該項目是包頭市發展和改革委員會于2023年10月12日《關于國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目核準的批復》(包發改審批字(2023)133號)批復。

由于項目未能按期開工建設,現申請延長文件有效期。經研究,原批復文件《關于國際氫能冶金化工產業示范區新能源制氫聯產無碳燃料配套風光發電一體化示范項目核準的批復》(包發改審批字(2023)133號)繼續有效,并同意將項目審批文件有效期延期至2026年10月11日。項目單位要加快辦理相關手續,使項目盡早開工建設。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】三一中標中國電建棗陽200MW光伏發電項目制氫項目

10月10日,中國電建湖北省襄陽市中電建棗陽200MW光伏發電項目制氫設備及配套(重)采購項目中標結果公示。三一氫能有限公司以2327.1萬元中標中電建1000Nm3/h堿性+200Nm3/hPEM混合槽設備及其附屬設備招標。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】億華通擬0元轉讓華豐燃料電池公司15%股權予豐田汽車

10月9日,北京億華通科技股份有限公司(證券代碼:688339,證券簡稱:億華通)發布《關于向合營公司增資的進展公告》,披露了其在合營公司華豐燃料電池有限公司(以下簡稱“華豐燃料”)股權結構調整的相關事宜。

此前在2024年12月16日,億華通第三屆董事會第二十次會議審議通過向華豐燃料同比例增資議案,公司與豐田汽車共同增資19億日元(折合人民幣約8,961.35萬),其中億華通增資金額為9.5億日元(折合人民幣約4,480.68萬)。該增資已完成工商變更登記,華豐燃料注冊資本由45億日元增至64億日元(折合人民幣約30,185.60萬),億華通持股比例仍為50%。

然而,基于華豐燃料資金需求及自身戰略規劃,億華通近日與豐田汽車簽署《股權轉讓協議》,擬向豐田轉讓尚未實繳出資的9.5億日元增資額對應的股權,轉讓對價為0元。交易完成后,億華通對華豐燃料股權比例將降至35%,華豐燃料由合營企業變為聯營企業。不過,鑒于前期重大資產重組影響,億華通基于整體經營戰略安排,有權在2025年底前經雙方協商一致以同等條件回購該協議股權。(來源:電池百人會-電池網)

【訂單】隆基氫能簽約納米比亞綠氫項目

近日,隆基氫能成功獲得來自海外客戶的電解槽系統訂單,將為位于納米比亞的綠氫項目提供一臺套 LONGi ALK Hi1系列電解槽及輔助系統(BoP)。該項目計劃于 2027 年第一季度正式投運,將以氫能解決方案賦能多元應用場景,如公路交通、軌道交通、非道路機械、離網發電以及港口船舶等,為實現脫碳目標提供有力支撐。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:六橫發布

圖片來源:六橫發布

【看點】最大載重100公斤,續航可達3小時!浙江舟山成功試飛氫能大載重無人機

“六橫發布”消息顯示,日前,浙江省舟山市首架氫能大載重無人機在六橫成功試飛,標志著舟山市在新能源應用領域取得了新突破。

據介紹,該機型采用氫電混合動力系統,并創新運用鈦合金結構件,在實現機身輕量化的同時顯著提升了負載與續航性能。其最大載重100公斤,續航時間可達3小時,作業半徑覆蓋15公里。此外,該無人機采用多翼設計,比普通四翼無人機更加穩定,最大抗風能力6至7級,最高飛行海拔3500米,能有效應對海島地區多風、復雜的氣候條件。(來源:電池百人會-電池網)

【動態】六款新型氫能重卡在湖北十堰下線 已獲900臺訂單

來自東風特種汽車有限公司的消息顯示,近日,6款“十堰造”新型氫能重卡正式下線,標志著我國氫能重卡產業化邁出關鍵一步。

此次下線的6款氫能重卡,一經亮相,就在2025新能源汽車零部件交易會上收獲900臺訂單,遠銷山西、河北、上海等地。

據悉,新一代氫能重卡,由東風特種汽車有限公司與山西氫能鏈主企業鵬飛集團共同研發生產,將應用于干線物流、煤炭運輸、港口運輸等場景。今年前9個月,東風特汽氫能卡車銷售已突破1400輛,同比增長了一倍,占全國銷量的三分之一。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】4萬輛!這一地擬實施氫能兩輪車產業示范項目

近日,廣東省佛山市南海區發展和改革局在官網發布了《實施氫能兩輪車產業示范項目》的公告(以下簡稱《公告》)。 

根據公告,南海將在全區范圍內實施氫能兩輪車產業示范項目,至2025年底共投放不少于1.5萬輛氫能兩輪車;至2026年底累計投放4萬輛氫能兩輪車。 

此外,公告對氫能兩輪車提出了統一標準的要求:符合《電動兩輪車用燃料電池動力系統技術要求》(T/CAB0151-2022)的要求,且燃料電池額定功率>280W,儲氫量>60克,放氫率>90%,續航里程>55km。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】廈門:到2027年氫能裝備及材料生產企業達到30家

近日,福建省廈門市發展和改革委員會正式印發《廈門市氫能產業高質量發展行動計劃(2025—2027年)》(以下簡稱《計劃》)。《計劃》明確廈門市氫能產業的發展目標。在技術創新方面,廈門將重點在電解水制氫成套裝備、固態儲氫材料及裝備、氫燃料電池成套設備、氫能汽車等領域實現核心技術突破,形成一批具有自主知識產權的技術成果,爭創國家級科創平臺,保持核心技術國際領先;

在產業培育方面,廈門積極引培領軍企業,規劃建設氫能產業園區,促進氫能產業“制儲輸加用”一體化發展,推動關鍵技術裝備及零部件本地化生產并鼓勵出口,到2027年氫能裝備及材料生產企業達到30家;

在示范應用方面,廈門建立基礎設施管理機制,拓展多元化應用場景,目標到2027年開通氫燃料電池汽車示范線路,建成加氫站3座,并探索綠氫在工業、儲能等領域的特色應用。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】最高補貼10萬元!廣州啟動2025年氫車示范運營補貼申報工作

近日,廣東省廣州市發展和改革委員會關于組織開展氫能產業發展資金2025年燃料電池汽車示范運營補貼申報工作的通知。

文件指出,輕型氫燃料電池車輛(總質量小于4.5噸),在每個自然年內行駛里程最高按0.5元/公里予以運營補貼,不足1公里的按1公里計算,每年每車最高補貼額為2萬元。中型氫燃料電池車輛(總質量4.5噸及以上,小于12噸),在每個自然年內行駛里程最高按1.0元/公里予以運營補貼,不足1公里的按1公里計算,每年每車最高補貼額為4萬元。重型氫燃料電池車輛(總質量12噸及以上),在每個自然年內行駛里程最高按2.5元/公里予以運營補貼,不足1公里的按1公里計算,每年每車最高補貼額為10萬元。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】廣東省深圳市龍崗區:重點支持氫能等領域

近日,廣東省深圳市龍崗區發展和改革局征求《龍崗區發展和改革專項資金關于支持新能源、安全節能環保產業高質量發展實施細則(修訂稿)》意見。鼓勵開展氫能多元化示范應用。鼓勵發電廠利用低谷時段富余發電能力建設可中斷電力電解水制氫項目;鼓勵在旅游觀光、海上執法、貨物運輸、消防救援、電力巡檢、工業測繪等領域開展氫能動力船舶、無人機、氫燃料電池電動垂直起降飛行器(HVTOL)等技術研發及應用示范;對符合以上條件的應用場景,給予投資額10%的補貼,最高100萬元。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】武漢市:加氫站20座!氫燃料車推廣突破2500輛

近日,湖北省武漢市人民政府發布關于武漢市氫能產業發展三年行動方案(2025—2027年)的通知。

《通知》指出,優化氫源供給結構,形成化石能源制氫、可再生能源制氫等多元化供給體系,氫氣總產能達到40萬噸/年。打造沿三環線、四環線加氫環線,全市建成加氫站20座。推動氫能在交通、工業、能源等多領域應用,燃料電池汽車推廣突破2500輛。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】30輛!四川攀枝花市49噸氫能重卡示范項目獎勵過審

近日,四川省攀枝花市經濟和信息化局發布《關于攀枝花市氫燃料電池汽車示范獎勵通過評審項目清單的公示》。公示顯示,攀枝花交通發展(集團)有限責任公司“49噸氫燃料電池重卡示范項目”通過評審,示范數量為30輛。

根據攀枝花市人民政府辦公室關于印發《關于支持氫能產業高質量發展的若干政策措施》的通知。支持氫燃料電池汽車推廣應用。對直接購置氫燃料電池商用車的企業,參照財政部等五部委氫燃料電池汽車示范獎勵積分評價體系標準1:1比例給予獎勵。支持提供氫燃料電池汽車應用場景。支持采用氫燃料電池汽車運輸的貨源企業,對單車每年累計加氫量超過3000kg的氫能車輛,按1萬元/年/輛的額度,給予貨源企業每年不超過100萬元的獎勵。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】工信部400批申報:36款燃料電池產品申報

10月10日,工信部將《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第400批)和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第七十九批)擬發布內容予以公示。

從數據來看,在第400批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示的新產品中,申報的燃料電池產品共17戶車企36個型號17家燃料電池配套商。

ABEC 2025

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信