1月30日晚間，寧德時代（300750）發布業績預告，公司預計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤425億元~455億元，同比增長38.31%~48.07%。據悉，這是公司首次凈利潤突破400億元，據測算，公司2023年平均日賺超1.16億元。
寧德時代2023年度業績預告情況
寧德時代表示，2023年業績變動主要原因是，國內外新能源行業保持較快增長速度，動力電池及儲能產業市場持續增長，“雙碳”目標下向清潔能源轉型趨勢明確。公司作為全球領先的新能源創新科技公司，通過加大研發投入和創新力度，不斷推出行業領先的產品解決方案和服務。2023年，公司新技術、新產品陸續落地，海外市場拓展加速，客戶合作關系進一步深化，產銷量較快增長的同時，也實現了良好的經濟效益。
根據中國動力電池產業創新聯盟最新統計數據，2023年，我國動力電池累計裝車量387.7GWh，累計同比增長31.6%。其中三元電池累計裝車量126.2GWh，占總裝車量32.6%，累計同比增長14.3%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量261.0GWh，占總裝車量67.3%，累計同比增長42.1%。
其中，我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業實現裝車配套，寧德時代以167.1GWh的裝車量排名第一，市占率為43.11%。
另據SNE research數據，2023年1-11月，全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為624.4GWh，比2022年同期增長41.8%。其中，寧德時代以233.4GWh裝車量穩居榜首，同比增長48.3%，在全球電池供應商中占據37.4%的市場份額。
SNE Research還提到，2023年1-11月，得益于以特斯拉為首的汽車整車廠越來越多地采用磷酸鐵鋰電池，寧德時代在除中國以外的海外市場裝機量同比增長近兩倍。
此外，中汽信科還發布了2023年中國汽車專利數據統計數據。2023年中國動力電池系統專利公開量按創新主體統計TOP20中，中國企業占據18席，寧德時代位居榜首，專利公開量達2609件。
1月16日，寧德時代在回答投資者提問時表示，公司持續對固態電池等新技術進行前沿研究和高強度研發投入，在固態電池領域處于行業領先地位，擁有大量技術儲備。與此同時，公司發布了凝聚態電池，能量密度最高可達500Wh/kg，實現高比能與高安全兼得。
值得一提的是，在日前召開的2024達沃斯世界經濟論壇上，寧德時代董事長曾毓群還提到，對于寧德時代來說，問題并非如何翻新電池，而是如何能讓廢舊電池到寧德時代的工廠進行回收翻新，公司去年在中國進行了10萬次廢舊電池回收，成功再利用了13,000噸碳酸鋰。
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