【投資擴產】
圖/華友鈷業
再投韓國！華友鈷業擬合建電池材料硫酸鎳精煉及前驅體生產工廠
5月3日，華友鈷業（603799）公告，公司與POSCO FUTURE M、 慶尚北道及浦項市地方政府簽訂了《投資諒解備忘錄》。備忘錄約定，公司與POSCO FUTURE M擬在韓國浦項藍谷國家產業園區內投資設立電池材料硫酸鎳精煉及前驅體生產工廠。
電池網注意到，就在近日，華友鈷業還公告，公司與LG化學、韓國新萬金開發廳、全羅北道及群山市地方政府、韓國農漁村公社簽訂《投資諒解備忘錄》。備忘錄約定，公司與LG化學擬在韓國新萬金國家產業園區內投資設立電池材料（金屬硫酸鹽、前驅體）生產工廠。（來源：電池百人會-電池網）
約105億人民幣！璞泰來擬赴瑞典投建10萬噸負極材料一體化項目
5月4日晚，璞泰來（603659）發布公告，經過多次考察、調研和多方比較，公司擬先試先行，通過全資子公司璞泰來（新加坡）有限責任公司在瑞典投資設立紫宸科技（瑞典）有限責任公司，并開展瑞典10萬噸鋰離子負極材料一體化生產研發基地的建設工作。預計2025年具備5萬噸負極材料產能，預計2026年底或2027年初具備10萬噸負極材料產能（最終以實際建設情況為準）。
據悉，該項目投資金額不超過157億瑞典克朗（約105億元人民幣）（或等值的其他貨幣，最終項目投資總額以實際投資為準），其中計劃以自有資金出資約30%，計劃項目貸款融資規模約70%，前期與境內外銀行等金融機構已做了初步融資安排。（來源：電池百人會-電池網）
玩具公司也來“玩電池”？這一上市公司擬20億入局固態電池
4月29日，國內電子電動塑膠玩具出口龍頭企業高樂股份（002348）發布公告，公司全資子公司高樂新能源科技（浙江）有限公司擬在浙江義烏投資建設2GWh納米固態電池項目，并擬與浙江義烏經濟技術開發區管理委員會簽署《納米固態電池項目投資協議》。
公告顯示，該項目擬選址浙江省義烏市義亭鎮姑塘工業區姑塘一路1號，項目為租賃廠房，廠房占地面積約為30000平方米。項目總投資20億元，包括固定資產投資10億元（含裝修費用），流動資金10億元。項目建設自廠房租賃協議簽訂之日起12個月內投產，24個月內達產，本項目建成達產后，根據市場行情由義烏經濟技術開發區管理委員會供地啟動擴產項目建設，擴產項目投資協議另行約定。（來源：電池百人會-電池網）
總投資21億元！這一鋰電綠色低碳項目落戶山東菏澤
據“菏澤魯西新區”消息，4月28日，鋰電綠色低碳高質量循環利用項目與山東菏澤魯西新區正式簽約。
據悉，該項目由中國五礦子公司長沙礦冶院旗下湖南云儲循環新能源科技有限公司投資建設，總投資21億元，重點建設400MW/800MWh儲能電站、10萬千瓦時/年動力電池回收綜合利用、5000噸/年動力電池材料再生物理法預處理三個子項目。儲能電站項目一期工程投產后，即可實現年營業收入2.1億元以上，稅收不低于2800萬元。（來源：電池百人會-電池網）
投資近30億美元！本田與GS Yuasa將在日本新建電池廠
據外媒日前報道，日本汽車制造商本田和電池制造商GS Yuasa將投資超過4,000億日元（約合29.9億美元），合作生產用于電動汽車的和住宅用電池。雙方將在日本建設新工廠，目標是在日本達到20GWh及以上的產能。
還有外媒稱，日本經濟產業大臣西村康稔4月28日表示，日本政府將為8個電池和2個半導體項目提供支持，補貼額度分別為1846億日元和564億日元，包括本田汽車與GS Yuasa集團的近4300億日元（約合32億美元）新電池廠計劃。
此外，4月26日，本田針對電動化等企業改革舉措舉辦新聞發布會。據悉，在電動汽車領域，本田計劃到2040年，將純電動車和燃料電池汽車在全球范圍內的銷售比例提高至100％；計劃到2030年，將純電動車的年產量提升至200萬輛以上。（來源：電池百人會-電池網）
三星SDI一季度銷售額5.35萬億韓元 擬與通用共建30GWh電池廠
4月27日，三星SDI在官網披露2023年一季度業績，第一季度銷售額為5.3548萬億韓元，營業利潤為3754億韓元。
值得關注的是，業績披露前日，三星SDI還發布消息，公司將與通用汽車合作在美國推動成立電動車電池合資公司。據悉，雙方將以2026年量產為目標，投資約30億美元以上，建立運算30GWh以上規模的電池工廠。預計合資工廠將生產高性能高鎳電池和圓柱電池，并全部安裝在未來上市的通用電動汽車上。（來源：電池百人會-電池網）
116億！天宸股份擬在安徽蕪湖投建光儲一體新能源產業基地
5月4日晚間，天宸股份（600620）發布公告，公司與安徽省蕪湖市繁昌區人民政府于近日簽署了《投資框架協議》，雙方達成協議在合作方行政區劃內投資建設光儲一體新能源產業基地項目。項目計劃總投資116億元，其中固定資產投資不低于80億元。
公告顯示，項目建設內容為新建20GW的高效太陽能電池及20GW的儲能變流器及儲能系統集成制造項目，其中第一期擬投建5GW的高效太陽能電池+6GW的儲能變流器及儲能系統集成制造項目。（來源：電池百人會-電池網）
放棄造車項目后 戴森要在新加坡建廠生產下一代電池
5月3日消息 戴森公司周二宣布，將在新加坡建設一家新工廠，生產具有專利技術的戴森電池，用于戴森開發的新產品。
據悉，新工廠占地面積相當于53個籃球場，是戴森有史以來在先進制造領域的最重大投資，預計將于2025年全面投入運營。值得一提的是，戴森此前還曾計劃在新加坡生產電動汽車，但后來宣布放棄這一項目，因為“沒有可行的商業化方案”。（來源：海融網）
【開工投產】
圖片來源：源來資本
容鈉新能源年產1萬噸硬炭負極前驅體項目在福建永安投產
據“源來資本”消息，4月27日，廣東容鈉新能源科技有限公司（簡稱：容鈉新能源）舉行開業儀式，宣布年產10,000噸硬炭負極材料前驅體生產項目于福建省永安市石墨和石墨烯產業園正式投產。
資料顯示，容鈉新能源成立于2022年8月18日，專注于高性能低成本鈉離子電池硬炭負極材料的研發和生產，致力于成為鈉電材料先進企業。（來源：電池百人會-電池網）
超30億元！鋰循新能源廢舊動力電池綜合利用項目于江蘇啟東開工
據南通廣播電視臺消息，近日，江蘇南通啟東生命健康產業園舉行轉型項目集中開工儀式，其中，總投資超30億元的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用及正極材料綠色制造項目迎來開工。
資料顯示，該項目由江蘇鋰循新能源科技有限公司（簡稱：鋰循新能源）投資建設，主要從事新能源汽車廢舊動力鋰電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬的回收利用，將有效緩解國內新能源汽車電池上游資源的“卡脖子”問題。鋰循新能源總經理戴旭閔表示，項目總產能為30萬噸級的廢舊動力和儲能電池拆解、破碎，直至材料化、產品化的產業鏈延伸項目，2024年底可以完成竣工投產，2025-2026年，可以順利迎接國內第一波廢舊動力電池退役的高峰。（來源：電池百人會-電池網）
總投資16億！東恒新能源導電材料項目在四川開工
據“四川省縣域經濟研究中心”消息，近日，四川自貢沿灘區舉行第二批工業項目現場推進活動，現場集中開工無錫東恒新能源導電材料等14個工業項目。
據悉，無錫東恒新能源導電材料項目作為本次集中開工的代表項目，項目選址自貢川南新材料化工園區，總投資16億元，占地350畝。其中，項目一期建設乙炔生產裝置一套、導電炭黑生產線32條，形成年產48000噸導電材料的產能。項目二期建設年產300噸單壁碳納米管及配套尾氣綜合利用項目，建設30條單壁碳納米管等離子合成生產線，配套建設年產5000萬標準立方米的氫能循環回收利用裝置及光伏電子特種氣體、蒸汽及其他尾氣循環再利用裝置。（來源：電池百人會-電池網）
上汽集團泰國新能源產業園區奠基 電池模組及PACK產線預計年內竣工
5月2日晚間，上汽集團（600104）發布消息，近日，上汽正大新能源產業園區奠基開工儀式，在泰國春武里府合美樂工業區舉行。占地12萬平方米的產業園區，將聚焦新能源汽車關鍵零部件的本地化生產，其中，一期建設電池模組及PACK生產線，預計年內竣工，整體項目將于2025年建成。瞄準泰國乃至整個東盟市場，上汽新能源汽車“出海”按下“加速鍵”。（來源：電池百人會-電池網）
圖/蜂巢能源
短刀電池量產提速！蜂巢能源又一基地下線交付
5月4日，電池網獲悉，日前，蜂巢能源第二代短刀疊片電池196Ah電芯在江蘇南京基地順利下線，標志著南京基地進入量產爬坡的全新階段。
據悉，蜂巢能源第二代短刀電池不僅應用了先進的高速疊片技術，電芯安全品質更好，還全面通過了“過充、撞擊、震動”等一系列國標安全性能測試，總體性能表現皆高于標準要求。不僅如此，該款短刀磷酸鐵鋰電芯還整合了電池恒溫和低溫無衰減技術，可實現溫差控制在5℃以內，使電芯始終處于性能發揮的最佳溫度區間，有助于改善整車的續航里程。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
圖片來源：碳什科技
碳什科技連續完成兩輪融資 預計夏季先行投產數千噸硬碳負極
據“同創偉業”消息，近日，江蘇碳什科技有限公司（以下簡稱“碳什科技”）宣布連續完成兩輪融資，其中天使輪由險峰長青領投，同創偉業、順為資本跟投；天使+輪由同創偉業領投，險峰長青、順為資本、華方資本跟投。
據悉，資金主要用于碳什科技研究院平臺的建立以及千噸產線投產。
值得關注的是，碳什科技亳州基地初期建成一棟綜合樓，兩棟生產廠房，整體面積約10000平。根據公司整體規劃，為豐富公司產品線和增強公司終端產品附加值，該基地將在今年夏季先行投產數千噸電池用高性能復合負極產品。（來源：電池百人會-電池網）
隆揚電子擬發行可轉債募資11億投建復合銅箔生產基地
5月3日晚間，電磁屏蔽材料領域上市公司隆揚電子（301389）公告，擬向不特定對象發行可轉換公司債券，募集資金總額不超過11.068億元，投資于復合銅箔生產基地建設項目及薄膜金屬化研發試驗中心項目。
海融網了解到，隆揚電子自2000年設立以來，主要從事電磁屏蔽材料的研發、生產和銷售，在3C消費電子領域，已與富士康、廣達、仁寶、和碩、英業達、立訊精密、東山精密、長盈精密等行業內知名的電子代工服務企業集團建立良好的業務合作關系，產品廣泛應用于蘋果、惠普、華碩、戴爾等國際知名消費電子品牌。在新能源車領域，公司相關產品已量產并開始向吳中偉創力、上海宏景智駕信息科技有限公司等客戶出貨。（來源：海融網）
【公司訂單】
圖/楚能新能源
楚能新能源鋰電池規劃總產能350GWh 240MWh儲能項目簽約
電池網從楚能新能源獲悉，近日，公司240MWh儲能項目簽約暨40MWh液冷“浸默”安全儲能系統交付儀式在武漢江夏基地舉行。
簽約儀式上，楚能新能源總裁黃鋒與新疆誠達疆能科技有限公司執行總裁李聃代表雙方簽署戰略合作協議。根據協議，楚能新能源將為新疆誠達疆能科技光儲項目提供行業領先的方案及產品，其中儲能側容量為240MWh。楚能新能源憑借極致安全、高效可靠、電網友好、智能運維等核心優勢，再次獲得了戰略伙伴規模化應用和行業認可。
除了上述簽約項目，4月14日，楚能新能源執行副總裁卜相楠與天皓新能源湖北有限公司總經理李嘉誠在楚能武漢江夏基地簽訂20MW/40MWh儲能系統采購協議。雙方就依安縣20 萬千瓦綠電產業示范園風電項目展開合作。此次采購協議的簽署是雙方基于去年達成的戰略合作關系的又一次深化與升級，雙方將實現互利共贏，助推新能源產業高質量可持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
與欣旺達簽署備忘錄！SKIET首次向中國電池制造商大量供應隔膜
近日，SK集團旗下電池隔膜生產商SKIET通過公司官網宣布，SKIET與中國電池制造商欣旺達（300207）簽署了諒解備忘錄，以加強在電池隔膜供應方面的合作。
具體來看，SKIET計劃向欣旺達供應其在中國常州工廠生產的隔膜，這標志著SKIET首次向中國電動汽車電池制造商大規模供應電動汽車電池隔膜。欣旺達電池的主要客戶包括吉利汽車集團、東風康明斯發動機有限公司、上汽集團、沃爾沃汽車和大眾汽車。（來源：電池百人會-電池網）
逾149億元！祥鑫科技獲得新能源汽車等項目定點意向書
5月3日晚間，結構件上市公司祥鑫科技（002965）發布公告，2023年1-4月獲得客戶的項目定點意向書，預計項目總額為149-151億元，項目周期為1-7年，下游客戶涵蓋新能源汽車、動力電池、儲能和光伏逆變器、通信等行業。公司稱，根據與相關客戶的保密協議，無法披露各客戶的具體名稱。（來源：電池百人會-電池網）
2.34億元！南都電源中標中國移動通信用磷酸鐵鋰電池集采項目
5月4日晚間，南都電源（300068）發布公告，公司于近日收到招標人中國移動通信有限公司（以下簡稱“中國移動”）和招標代理機構北京煜金橋通信建設監理咨詢有限責任公司發來的中標通知書，確認公司為中國移動2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產品集中采購項目的中標單位，中標金額（含稅）約為2.34億元（實際金額以后續執行情況為準）。（來源：電池百人會-電池網）
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