為加大節能降碳工作推進力度，采取務實管用措施，盡最大努力完成“十四五”節能降碳約束性指標，近日，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》。方案提出，逐步取消各地新能源汽車購買限制；落實便利新能源汽車通行等支持政策；推動公共領域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發展零排放貨運車隊等。
據乘聯會消息，5月1-26日，我國新能源車市場零售57.4萬輛，同比增長27%，環比增長2%，今年以來累計零售302.5萬輛，同比增長32%；5月1-26日，全國乘用車廠商新能源批發62萬輛，同比增長25%，環比下降3%，今年以來累計批發336萬輛，同比增長29%。
據乘聯會預測，5月狹義乘用車零售市場約為165.0萬輛左右，同比去年-5.3%，環比上月增長7.5%。新能源車零售預計77.0萬輛左右，環比增長13.7%，同比增長32.7%，滲透率預計進一步提升至46.7%。
從數據來看，新能源車滲透率有望進一步提升，那么，我國新能源汽車相關企業發展如何呢？
5月31日，據企查查數據顯示，我國現存新能源汽車103.85萬家。近十年其注冊量呈持續增長態勢，增速基本維持在25%-75%的區間內。2021年注冊量首次突破10萬家，同比增長113.90%至17.99萬家，達近十年注冊增速峰值。2023年注冊量突破30萬家，同比增長26.18%至31.45萬家。截至5月30日，今年已注冊11.96萬家。
從區域來看，唯山東、廣東存量超十萬家，分別以10.72萬家、10.23萬家，位居前二。江蘇以7.72萬家，位居第三。此后是海南、浙江、河南等地。
從城市來看，在新能源汽車相關企業城市分布top10中，南方城市占八成。其中，海口以3.76萬家居全國第一。上海緊隨其后，現存3.66萬家。成都以2.86萬家，位晉前三。此后是廣州、深圳、重慶等地。
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