5月31日，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知，提出了六個(gè)方面33項(xiàng)具體政策措施及分工安排。其中，貨幣金融政策提出提高資本市場(chǎng)融資效率。科學(xué)合理把握首次公開發(fā)行股票并上市（IPO）和再融資常態(tài)化。支持內(nèi)地企業(yè)在香港上市，依法依規(guī)推進(jìn)符合條件的平臺(tái)企業(yè)赴境外上市。
政策層面支持內(nèi)地企業(yè)在香港上市，企業(yè)也加速赴港步伐。6月1日，威馬汽車正式遞交港交所IPO申請(qǐng)。
有知情人士透露，威馬汽車考慮在香港首次公開募股（IPO）中籌集資金約10億美元，相關(guān)考慮正在進(jìn)行中，發(fā)行規(guī)模和時(shí)間表等細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。
交付方面，截至2021年12月31日，威馬汽車?yán)塾?jì)交付電動(dòng)汽車83485輛。其中，2021年全年累計(jì)交付44152輛電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)了96.3%的同比增長(zhǎng)。過(guò)去四年間，年復(fù)合平均增長(zhǎng)率超過(guò)100%。
財(cái)務(wù)方面，2019年到2021年，威馬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為17.621億、26.717億元、47.425億元；同期的凈虧損分別是41.45億元、50.84億元、82.06億元，3年累計(jì)虧損高達(dá)174.35億元。
融資方面，今年3月，威馬完成約5.96億美元的Pre-IPO輪融資。成立至今，威馬已獲得紅杉中國(guó)、成為資本、SIG海納亞洲、遠(yuǎn)翼投資、新鼎資本等財(cái)務(wù)投資方、以及百度、騰訊、雅居樂(lè)等戰(zhàn)略投資方的支持，累計(jì)融資規(guī)模約350億元。
據(jù)悉，在正式向港股遞交IPO申請(qǐng)之前，威馬汽車已打造溫州和黃岡兩大智能制造基地，滿產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計(jì)可達(dá)25萬(wàn)輛/年。
電池網(wǎng)注意到，3月10日，蔚來(lái)成功通過(guò)介紹方式在香港交易所完成上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。5月20日，蔚來(lái)在新加坡交易所主板成功上市，成為首個(gè)同時(shí)在紐約、香港、新加坡上市的中國(guó)企業(yè)。
此外，造車新勢(shì)力方面，還有零跑汽車、哪吒汽車、華人運(yùn)通、廣汽埃安也欲赴港上市。
3月17日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申請(qǐng)書，聯(lián)席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國(guó)際。招股書稱，此次IPO募資的40%將用于拓展智能電動(dòng)汽車品類、擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)以及自動(dòng)駕駛等智能技術(shù)的研發(fā)投入，其它則將用于提升生產(chǎn)能力和提升品牌知名度。
3月，廣汽集團(tuán)（601238）在參加分析師及投資者電話會(huì)議時(shí)表示，廣汽埃安IPO將擇時(shí)擇機(jī)擇地進(jìn)行，不排除在香港上市。
2月15日，造車新勢(shì)力哪吒汽車的母公司合眾汽車再次傳出上市消息，有報(bào)道稱他們已經(jīng)啟動(dòng)赴港上市，將募資10億美元，保薦人分別為中信、中金、摩根士丹利及UBS。
1月，有消息稱，華人運(yùn)通目前正在考慮進(jìn)行5億美元的香港IPO，將就IPO事宜與瑞銀和摩根士丹利合作，最早于2022年進(jìn)行香港IPO。
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